都市快报 记者 江玥 陈棠棣

“美国犹他州布赖斯峡谷国家公园属于市面上的小众路线，常规团不常去，一般以越野自驾为主题游的团队才会去。”省国旅出境部负责人张先生说。

发生事故的旅行团，此次在美国的行程在12天以上，原定计划为上海飞洛杉矶后，一路游览拉斯维加斯、布赖斯峡谷、盐湖城、黄石国家公园等景点，随后乘飞机前往华盛顿、纽约等美国东部地区。不幸的是，行程刚刚进行到第六天，就发生了这起严重车祸。

我们注意到在这12天行程中，旅游分两个主题，前面几天是美国西部的自然风光，国家公园主题游，后面几天是美国东海岸城市游，行程安排非常紧凑。团里有好多都是60岁以上的老人，据美国当地地接社负责人表示，如果是60岁以上、无子女陪同的出境旅游的老人，都会签一份家属健康承诺书。事发的上海竹园旅行社有没有签这样的合同，我们不得而知。

人烟稀少，旅游设施非常不齐全

犹他州恶性交通事故屡见不鲜

2008年1月，一辆从科罗拉多州Telluide前往凤凰城的包车在美国163号高速公路上发生事故，造成9名游客死亡，43人受伤。

2010年，三名日本游客在从拉斯维加斯到布赖斯峡谷国家公园的旅途中，在15号洲际公路上发生事故丧生。

2017年12月，一辆巴士在70号洲际公路上坠毁，造成一名13岁的加州女孩死亡，另有12名乘客受伤。

据一位美国地接社的相关负责人表示，犹他州自然风光很棒，布赖斯峡谷国家公园景色独特，每年吸引大约200万名游客。但是从旅行社专业的角度来说，犹他州不适合大批旅行团队，只适合小众的户外团队，比如喜欢玩露营的、喜欢玩户外的，去那里会非常喜欢，这在一定程度上，对游客的年龄，以及身体素质有极大的要求，年纪过大，或者体力不支、身体状况欠佳的人，不太适合。

其次相比于美国其他风光好的州，其他州更适合“轻玩”，比如有户外标识、有简单的户外装备即可游玩。但是犹他州路况复杂，地段偏远，有时连手机信号都没有，也不能用GPS，只有当地人知道路怎么走，游客尤其是中国人如果事先没有做好“功课”，很容易发生状况。

再次，犹他州因为当地人烟稀少，事发车祸的加菲尔德县地广人稀，人口不到5000人， 旅游点没有完整的配套设施，有些地方标识也不够齐全，中间没有补给站，没有国人想象中的旅游环境。

最后，当地景区离酒店、医院都非常遥远，旅游设施非常不齐全，国人在那里简单走一圈就走了，逗留时间都很短，一般美国当地地接社都不会单独推这个州的旅游。所以我们看到当地会用直升机救援，因为发生车祸的地方离医院太远了。

旅游行业资深人士：

游客们乘坐的车辆有问题

旅游行业资深人士、曾在美国生活过的桑洪彬，对此次事件发生地犹他12号公路是再熟悉不过。“这个地方我跑过至少十几、二十几次，这个事故在我看来，是发生在了一个绝对不应该出事的位置。”

桑洪彬示意，公路的一边全是弯路（Dixie国家森林），另一边则是一马平川。正常从拉斯维加斯或者盐湖城出来开车四个多小时到这里，距离最终目的地还有10公里多点。最难的路都走完了，却出事了，据他判断有可能是司机不熟悉道路，而且游客们乘坐的车辆也有问题。

桑洪彬说，不知道大家有没有注意到出事的车辆和普通的旅游大巴不太一样，因为那个车本来就不是为长途旅游准备的，只是一般的摆渡车。

通常旅行社内部也叫这种车30座VAN，是往返于固定线路之间的客用车辆。而正规的旅游大巴车，一般被称为Coach或者Highway Coach，主要负责运营长途线路，长途旅行团队。

“这两种大巴车价格差异很大，包车价格会差到1/3甚至一半。我在美国期间见到当地使用VAN最多的是酒店的摆渡车，有些校车也是使用这种车，但基本都是短途城市周边甚至在学校、公司内部使用。所以这种VAN根本就不是用来跑旅游的。至于游客，选择了便宜的车很可能根本就不是他们的本意，只是因为他们不知道有更好更安全的选择。总之，一句话，去美国包车，一定要问清楚，乘坐的是VAN还是Coach。”桑洪彬建议道。

大的地接公司都有自己的车队

出事团队用的是外租车辆

另外一位有着十年经验、美国地接社的资深负责人表示：一般在当地，正规地接社政府要求有TCP商业营运执照和商业保险，大的地接公司都有自己的车队，有些还会跟当地巴士公司合股，而只有小的旅行社才会外租车辆。

事发的竹园旅行社用的就是租车，犹他州这么复杂的路况，如果不是专业的、经常开这段路的司机，很容易出现突发状况。

在美国，政府对以营运为目的的商业用车有非常严苛的审核流程。车主或驾驶人员要定期做尿检和药检，来检查是否有嗜酒或吸毒的习惯。另外对车辆还有必须购买高额商业保险的要求。只有符合了所有的审核要求，相关部门才会核发一种称为TCP的认证，车辆才能进行以商业为目的的合法营运。

而对于外租车辆司机，你无从知晓驾驶人员是否存在会导致驾驶安全的不良习惯，你也无从事先确定你所乘坐的车辆是否有保险（这里所说的保险只是普通保险而非高额商业保险）？

境外跟团游一定要跟随有资质的旅行社

当地地接团一定要有地陪

省中旅美洲部经理郑洁说，按照美国规定，司机工作时间不超过10小时。有时候遇到堵车，景点走不完，客人会要求司机超时工作，其实这是对客人本身的安全隐患。另外，建议大家尤其是老年人在美国旅游时千万不要选择低价游。因为美国旅游的成本本来就高，之所以会有低价的存在空间，势必是降低了成本。出行也一定要记得买旅游意外险。

另据旅游业内人士章先生分析，隐患或许就埋藏在该旅行团没有地陪导游，只有领队，以及大巴车是租用的“地雷”中。通常如果在有地陪的情况下，车上有两位旅游服务者至少会互相监督和帮忙，司机只需要安心开车就好，出事故的概率就会减小。

而且每个国家对旅游行业的规范都是非常严格的，比如我国规定大巴车不能连续行驶4小时，夜间规定时间内避免疲劳驾驶不能上高速，国外海岛的正规旅行社出海必须有当地政府许可……

在此提醒各位游客，不管是选择自由行还是跟团游，都要保护好自己。跟团游要跟随有资质的旅行社，当地地接团要有地陪，司机兼导游这样的方式或许看似节省了费用，但却提高了安全成本。

旅行社线路和操作上有无问题？

涉事上海竹园国际旅行社昨晚发布通报

昨天傍晚5点多，记者联系上了该事件的组团社，上海竹园国际旅行社有限公司负责人陆勇，他表示在晚间会出具一份《关于9.20美国犹他州车祸情况的通报说明》。而当被询问到其他关于伤者的情况信息和旅行社线路和操作上有无问题时，陆勇则表示能说的都在通报说明了。

晚上7点左右，记者收到了该通报说明的邮件，内容为：

美国当地时间2019年9月20日（周五）上午10点左右，一辆中国游客乘坐的旅行大巴在犹他州加菲尔德县布赖斯峡谷国家公园（Bryce Canyon National Park）附近发生车祸。经了解，该批游客为团队游客，由上海竹园国际旅行社有限公司组织，全团30人，游客29人，领队1人。其中，上海籍游客16人，江苏籍游客4人，浙江籍游客6人，安徽籍、河北籍和黑龙江籍游客各1人，领队1人为河北籍。

截至21日中午12点，车祸已经造成4人死亡，目前仍有18人在当地医院进行治疗，其中3人危重伤，目前已有8名游客出院。

事件发生后，上海竹园国际旅行社第一时间启动应急预案，全力以赴救治受伤人员，摸准、摸细、摸实游客伤亡、家庭人员、合同保险等信息。

目前，竹园旅行社已组织当地工作组10人第一时间赶赴现场，全力做好游客救治工作，同时，该社负责人也将尽快组织相关家属赴美，处理具体善后工作。