王璟 图
杭州日报讯 在杭州，在各大商场“买买买”“剁手”“逛吃逛吃”已然融入百姓的寻常生活。 作为“最多跑一次”改革向九大公共场所延伸扩面的重要一环，公共服务大提升将目光聚焦到国际消费中心城市建设，围绕区域综合治理、商业模式创新、让消费者“放心购”“舒心购”等问题，加快商圈智慧化改造，旨在建设全国全省领先的新模式。 当大数据不断“赋能”，当消费、商业、技术、文化、服务成为全方位变革的原点，这样的业态，会成为一只扇动翅膀的绚丽彩蝶，足以在更多商业门类和城市治理领域刮起变革风暴。 “平战”结合通停通付 武林商圈：停车优惠券大家用 武林商圈，被誉为“城市窗口”“杭州中心”，伴随着多重光环的还有车流量多、停车难等问题。 细心的市民可能注意到，6月起，武林商圈竖起了17块电子屏幕，商圈里大小停车场的信息都动态显示在上面，哪儿有车位，还剩几个车位，哪儿车位满了，一目了然。通过抬头可见的大屏数据实时播报和停车场导引，商圈内8个公共停车场库的2685个车位全部打通，提高游客停车的便捷度。截至目前，停车引导系统使商圈内平均泊位利用率较建成前提升45%；平均延误指数下降6.6%；平均掉头率下降62%。 更让市民欣喜的是，为了进一步破解停车难题，基于城市大脑“先离场后付费”场景使用，武林商圈内打造“通停通付”模式。 “通停通付”首先解决了“先离场后付费”系统与商场优惠券的兼容问题，完成了商场会员系统、车场系统与城市大脑停车系统的首次对接。原本车主在离场时，容易出现一抬杆就进行全额扣款，优惠券却未核销的情况，如今消费者可以既享受商场停车减免的优惠，又可以无感支付。 其次，打通了商场与周边楼宇停车资源配置，创新实行武林商圈“小通停”模式，这就意味着商场的优惠活动向公众放开。换句话说，如“武林银泰—杭州大酒店”区域内，在杭州大酒店停车，可以享受银泰会员停车减免；“杭州大厦—坤和中心”区域内，在坤和中心停车可以享受杭州大厦消费减免。此外，武林商圈还实现了环北新村社区与杭州大厦的合作模式，社区车辆夜间进入杭州大厦停车场库停车，能够享受商场停车减免。 遇到“五一”“十一”消费旺季怎么办？别着急，武林商圈重大活动及商场店庆等“战时”，将实行“大通停”模式，即限定时间内如节庆、假日等节点的全面通停模式，并支持优惠券叠加。 除了便捷停车，更多精准服务也给商圈的魅力大大“加分”。最近武林广场西侧，停了一辆花车。你可别小看了这辆写着“武林广场便民服务点”的小车，它可是一辆“百事通”。进到车里，正中央的一块信息大屏上，有着智慧武林商圈停车、公厕、党群服务、地铁、单车租赁、母婴室、景区景点、公交邮政、医疗服务、警务室等10种便民应用，手指点点就能查遍商圈的角角落落。“原先保安一天会碰到十几个人来问厕所在哪里，现在几乎都没有了。”天水街道党工委副书记杜磊说，武林广场“找厕所”时间从原来平均10分钟压缩到3分钟。 | 
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