作为住在市区内的居民，过去我对钱塘江边一堡至九堡的生活并不熟悉。改革开放以后，这些地方慢慢与市区融合起来。上世纪八十年代，我坐公共汽车去乔司、临平等地，经过艮山路和杭海路，对车窗外的陌生集镇感到好奇，但汽车呼啸而过，印象也模糊了。

我喜欢在杭州老城区的老街巷中写生，随着杭州城区的扩大，我的写生范围也扩大了，于是去了五堡、七堡、九堡、三墩、笕桥、白石等地，感受一下这些地方的生活。

2015年8月，我“误入”五堡。当时我骑自行车从艮山东路由东向西，到了彭埠立交桥时，骑错了路，变成了由北向南，越骑越远，一直骑到了云峰和御道的路上。事后才知，据记载，乾隆皇帝当年曾经过这里，到钱塘江边微服私访盐田的情况。

我想努力地找到大路，但竟然来到一个非常热闹的集镇，街上人潮涌动。从门牌上看到，这里就是五堡！我像发现了新大陆。

我一面骑车，一面拍照——药店、水果店、电器店、服装店、童装店、烤禽店、文身店、炒货店、浴室、电玩店、电动车行等等，应有尽有。这里还有一座下六甲庙。

五堡的主要道路呈“十”字形状，北面接艮山东路，南面连杭海路，东面往前是六堡方向，西面是景御路，穿过彭埠大桥（钱江二桥）桥墩，与凤起东路连接。

在五堡社区中心的十字路口有一家菜场，门前有几个长长的水泥台子，上面摆着一排排青菜。一个老大妈吆喝着：“快来买不浸水的现割菜！”许多骑电动车的路人马上围过来讨价还价。

五堡有一些窄窄的河道，有水乡的味道。屋后高高的大铁塔，一座又一座，上面的钢缆绷得很直。路两旁还有制衣厂及仓库，一座座的农民房子像碉堡一样。有些民居，墙上考究地贴着彩色釉面砖，有的在门楣上写着“鹏程万里”，或是在屋顶立着石膏做的展翅老鹰。

我往六堡方向骑了一段，后来折回找到了杭海路，就认识路了。

这是我最初对五堡的印象，我感觉是个意外的收获。其实在艮山东路彭埠立交桥东附近就有一块“五堡人民欢迎您”的大牌子，如果往那里走会方便得多。

后来我又几次到五堡写生，印象也逐渐加深。

我在五堡听到的语言很丰富。当时在这里租住的安徽阜阳人较多，他们听的戏曲，有中原的味道；还有彭埠地区的方言：“吾拉吾拉，囡儿囡儿”；钱塘江对岸的萧山话：“格郎头夯郎头”；还有杭州话，多种方言交织在一起。

我曾问一个与我年纪相仿的原住民：你们从前是怎样与杭州市区有联系的？她说是到刀茅巷菜场去卖菜，到城站的铁路文化宫看电影……我想应该是从杭海路走的吧，这是连接市区最近的距离。

她说也盼望拆迁，每天清晨听到拉卷闸门的嘈杂声很吵，说出租房子麻烦，说这里的城中村环境比较杂乱。

时间到了2017年3月，此时已在拆迁了，我又抢画了一些五堡的街景。

我也画了七堡从前的景色。七堡有七堡中心路、大王庙路、七堡直街、七堡南街……七堡中心路很热闹的，街上有许多商店，也有菜场，也有卖农具的小店，还有七堡百货商店旧址。七堡南街午后很宁静，许多人家的客厅大门开着，只闻其声不见其人。

我在小街里面骑着自行车，见到钱塘江边的一户人家，有几个人坐着，门前种着一些蔬菜。在习习江风中我与男主人谈了些天，他说他曾在杭州木材厂工作，我说我也曾在望江门外生活，双方乡风很近。

我在七堡时，常要来到七堡南街尽头，站在高坡上，脚下前方是车流穿梭的之江路，远处是九堡大桥，那里岸边高楼大厦多起来了。

我那时慢悠悠地骑着自行车在杭海路上走，感觉是一种浪漫的事。看到马路一边是五、六、七堡待拆的房子，马路另一边能看到古海塘的一些木桩……就像看流动的电影一样。

几年过去了，经过建设，一个崭新的五堡、七堡，出现在沿江地区，这里是钱江新城的2.0版本，沿江开放非常有发展潜力。杭州地铁1号线、9号线经过这里。

前几天我又来到五堡等地转转，见波浪形的新建彭埠大桥气势宏伟，钱塘江对岸的杭州亚运村高楼林立。彭埠街道五堡社区的回迁房已建好，不少人家在装修，只听得阵阵沙轮声响，阳台上挂着红灯笼。许多家庭面对着美丽的江桥胜景，太阳从江对岸的远方升起。

看到小区的名字是：五堡悦荣湾西区，很好听的。

9月22日，杭州西站正式投运，杭州第一条轨道快线，也就是19号线正式开通，连接了杭州西站、杭州东站和萧山国际机场三大交通枢纽，是一条横贯杭州全城的轨道大动脉，这条轨道快线经过了新建彭埠大桥。

我从前画的五堡等地的速写已成了回忆。