杭+新闻讯 日前，杭州西站项目地下结构目前已经完工，开始全面转入地上主体结构施工阶段。

杭州西站位于余杭区仓前街道老宣杭线仓前站北侧，站房及站区综合配套设施工程总建筑面积约为51万平方米，其中站房总建筑面积约10万平方米，站场总规模11台20线，衔接商合杭、杭临绩、杭温、杭黄及沪乍杭，是“轨道上的长三角”重要节点工程，也是2022杭州亚运会重要交通保障工程，计划亚运会前开通运营。项目由浙江省交通投资集团和杭州市交通投资集团投资、杭黄铁路公司（沪昆客专浙江公司）代建、中铁建工集团和中铁四局集团施工。

杭州西站站房共分9层（地上5层,地下4层），站房最高处约57米。站房的地下部分将结合站场拉开的云谷空间、地铁站厅及东西两侧的商业通廊，未来与南北城市综合开发互相连通，实现地下空间城市与站房、站南与站北的高效互通。

今年2月22日，杭州西站站房项目正式开始桩基施工，中铁建工投入了1000余名工人、100余台大型机械，采取24小时作业。中铁建工集团杭州西站项目负责人杜理强介绍，“我们采用网格化管理，跟踪汇总施工质量与钻机每日成桩数量，分析班组工作效率和机械工况，奖励单日成桩数量多的片区和班组，保证现场班组始终高质高效运转。”历时84天，使用钢筋7660.682吨，浇筑混凝土78322.34立方，提前一个月保质保量完成了3153根桩基施工。

今年梅汛期，杭州西站正值土方开挖阶段，站房项目需要在60天的时间内开挖200万方土方，中铁建工项目部组织一支80余人组成的排水队，在现场配备100余台水泵，保证在雨水到来后立即作业。“一共要开挖300多个基坑，包括81个十几米深的超深基坑，遇到积水就必须马上排出，才能安全正常施工。” 中铁建工杭州西站项目总工程师曾祥龙说。

作为杭州西站项目地下结构联合承建方，中铁四局杭州西站枢纽工程指挥部总工程师胡晓东介绍，“杭州西站工期紧，从第一天进场到现在，心里紧绷的弦没有一天放松过。”他们每天都组织技术人员反复推演第二天的施工计划，尽可能减少各工序之间的干扰，“把各作业面的施工工序按小时卡控，做到精准、高效、快速施工。”

此次站房地下结构全部完工，标志着杭州西站全面转入地上结构施工，为工程下一阶段全面实施奠定了基础。