地铁1号线三期 地铁1号线三期工程西起已建成的下沙江滨站，止于萧山国际机场站，设站5座，全长11.2公里，是杭州第一条直达机场的地铁线路，未来将与地铁7号线、机场轨道快线实现三线无缝接驳。 其中，1号线三期中萧山国际机场站长535.5米，宽71.4米，是目前全国在建最大的超宽三线合一单体地铁站。 目前，1号线三期已经全面进入工程冲刺阶段，正在进行车站机电安装、调试及附属结构施工。 杭富城际铁路 杭富城际铁路起自在建的地铁6号线美院象山站，止于富阳区桂花西路站，共设车站12座，全长约为23.5公里，建成后，将作为地铁6号线一部分贯通运营。目前，杭富线正在进行车站机电安装、调试及附属结构施工。 
美院象山站，科海路站出入口都已经装好了玻璃 这三条线建成后，将推动富阳区加速融入杭州主城区；串起萧山机场、杭州东站、杭州城站、杭州客运中心等多个交通枢纽，实现航空、高铁、长途汽车无缝换乘；进一步增强之江、滨江、萧山等区域的的轨道交通服务范围，完善我市轨道交通网络，为2022年亚运会的顺利召开提供强有力的交通保障。 据悉，三条线路都将在今年年底完成建设。 一条地铁线路开通运营，在土建、轨道等基建部分完成以后，需要经过冷滑试验、限界测量、热滑试验、空载试验、模拟载客试验等阶段。地铁冷滑及热滑试验是为下一步的地铁相关试验打下良好基础。接下来将在接触网受电的情况下，依靠地铁列车自行运行，对地铁线路、供电系统设备进行全面检测的试验。 热滑 热滑是指在地铁接触网带电情况下，由电力客车的受电弓从接触网直接取电，依靠地铁试验列车自行运行来检验车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车运行条件，并对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。测试人员通过观察电客车受电时的运行状态，重点观测受电弓与接触网之间的受流情况，检验回流系统状况，检查车辆、供电、接触网、轨道等系统间匹配运行情况，检验供电系统潜在的工程缺陷，并在热滑测试后及时进行有针对性的整改，以保证电客车的正常运行。
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