环城北路-天目山路（中河立交-古翠路）提升改造工程 工程西起古翠路，东至中河立交以东，全长约5.6km。快速路采用地下隧道形式，西端与天目山路（绕城高速东-古翠路）提升改造工程的隧道相接，自西向东依次下穿古翠路、万塘路、学院路、教工路、杭大路、保俶路、莫干山路、湖墅南路、中山北路，其中南线隧道在中山北路以东、中河立交主线以西出地面，北线隧道在中河立交主线以东出地面，出地面后通过一段地面快速路与环城北路隧道相接。快速路隧道目前正在开展工作井基坑开挖工作，计划亚运会前建成。 天目山路（绕城高速东-古翠路）提升改造工程 工程西起绕城高速留下枢纽东，与留下互通改建工程相接；东至古翠路西，与环城北路-天目山路（中河立交-古翠路）提升改造工程相接，全长约8.2km。 快速路主线采用“地下隧道+局部地面快速路”相结合的建设形式，共设置4段下穿隧道。全线共设7处交通转换系统，自西向东分别为：留和路节点1对与绕城高速转换的平行匝道；周家村-花坞路段、花坞路-紫金港路段、紫金港路-竞舟路段，利用地面快速路与地面主干道共面段，按照快速路“先出后进”的交通组织原则，共设置3组6对快速路与地面主干道的交通转换进出口。快速路工程与地铁3号线工程由市地铁集团负责统一建设，目前开展隧道基坑开挖，计划亚运会前建成。 文一路（紫金港立交-荆长大道）提升改造工程 工程东起紫金港立交，西至荆长大道西，全长约4.06km。其中，（紫金港立交-五常港河）段长约2.35km，（五常港河-荆长大道）段长约1.71km。 快速路主线采用“地下隧道+局部地面快速路”相结合的建设形式。快速路主线东端与紫金港立交通过地面快速路进行衔接，然后以隧道形式自东往西连续下穿崇仁路、弘德路、花蒋路、崇义路、绕城高速、荆长大道后出地面。隧道段长约3.88km。 全线共设置2处交通转换系统，自西向东分别为：花蒋路西侧设置1对快速路主线隧道与地面主干道交通转换的平行匝道；崇仁路以东快速路与地面主干道共面段设置1对快速路与地面主干道的交通转换进出口。目前，工程正在开展基坑围护结构施工和土方开挖，计划亚运会前建成。 | 
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