据了解，长安马自达、吉利、红旗、起亚、东风风神等多家品牌仍然坚持每天准时进行直播。大多时候，直播围绕着新车产品、养护维修，限时优惠这三种信息展开，这些也是客户最为关心的话题。杭州豪跃吉利4S店市场经理告诉记者，自带网红气质的吉利ICON几乎是每次直播的主角，新车原本会在情人节当天上市，很多人对价格抱有期待。2月24日价格公布后，电话报名的客户增了几个。 杭州中升奔驰则表示，在西瓜视频直播期间，意向客户收集了几个，公众号的粉丝也涨了不少。 售后维修请提前预约 “复工后，为防止人员聚集，请大家提前预约，避开高峰。”某品牌提醒道。 在一家豪华品牌的汽车维修间内，记者看到，车间工位上停放着8辆车辆，其中3辆车是多部件损坏的事故车辆，车间内只有4个工作人员，而车间外，还有4—5辆车排着队。“售后人手还是很紧缺的，尤其是钣金油漆工都还没返岗。”一位售后接待专员表示，进店保养和维修的车辆各占一半，复工以后，最多一天有30多组车辆进来，实在有点忙不过来。至于这种情况何时可能得到缓解，该专员表示要等到外省人员隔离结束相继到岗后才能一点点缓解。 事实上，这背后反映出的仍旧是一个人员不足的情况，“我们公司员工有百余人，现在在上班的占了三分之一。”一位自主品牌的销售经理表示，虽然复工了，但是有些岗位安排的是值班人员，客流量少的情况下可以正常接待，人多了会应付不过来。 不仅是技术维修人员不足，有的配件无库存也是令人头疼。从多家4S店了解到，很多零配件厂都是近期复工复产，一些维修配件拿不到也会延迟维修实施。“售后只有1位技师值班，需要应对24小时救援以及保养问题。”一位合资品牌售后接待员说。 | 
|
