说到这里，宿长江忽然问我说：“你见过半夜十二点的‘空城’杭州吗？”

我还在回想的时候，他笑了笑说：“这是我第一次见着，当时我在西湖区的马路上骑着车，时速拉到最大，心情是自由自在的……一路上，连同行的影子都很少见到。因为很多餐饮店都停工了，外卖平台上的单子也不多，送货的小哥就很少了。”

虽然街道空旷，骑车很方便，但升级的管控措施也给宿长江出了不少难题。

“我就骑错过好几次，原本可以通行的路，一骑过去才发现被封了，高德地图上也没有显示，甚至有些下单人也不知道情况。碰了几次壁，我就习惯了，还总结出一个道理：‘非常时期，不抄近路就是最近的路’，往大路走，一般都没事。”

这两天同事回来了 但小哥却更忙了

从1月初到现在，宿长江连续工作了将近两个月。几乎每天都在负重的他，胳膊都粗了一圈。

宿长江还记得去年春节的时候，他守着超市闲得整天神游。今年，超市人手比平时少了几倍，订单却明显增加，因此他在送货间隙，偶尔还客串一下拣货员，帮忙打包商品。

“我们正常是早上9点上班，晚上7点多截单，一天100单的样子。最近每天最忙的时候要接150多单，什么时候送完，什么时候回家。”

有几次，宿长江深更半夜才到家，妻子准备了夜宵等他，忍不住会问一句：“你大概什么时候可以休息？”

“快了快了，别的骑手马上回来了。”这句话，宿长江说了不止一次，现在终于等到同事陆续回杭，但却感觉更忙了。

前些时间，因为人手不足，超市每天还会限单。随着员工的慢慢到岗，超市在2月21日前后放开预订，订单总数多了好几倍。

我特意查看了其他几个商超的App：“盒马鲜生”自2月24日起，恢复每日首单免费配送，并且下午三点多加购商品，也不会跳出之前“配送小哥已约满”的提示；“叮咚买菜”在选购时，已经可以选择当天的送达时间了；“联华鲸选”下单后，提示预计一个小时就送达。

宿长江说，现在每天想娃了就开一会视频。有时候他在配送的路上，也会接到孩子的电话，两人就简单聊个几句，还安慰孩子说：“你最近乖不乖，爸爸妈妈马上回来咯。”

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