都市快报 前阵子在网上超市下单，你最怕看到的提示是什么？“配送小哥已约满”肯定是其中之一。

疫情期间，绝大部分人都宅在家里休息“抗疫”，但配送小哥却“很忙”，很多小哥从年前忙到年后，已经连续工作了一个多月。

宿长江是某公司的注册骑手，哪怕杭州全城管控最严的时期，他也还骑着“小电驴”走街串巷。一天的工作结束后，他会饱餐一顿：“吃饱了，撸起袖子继续干！等疫情过去了，我要抓紧回趟重庆老家，看看孩子和爸妈。”

一笔总价4000多块钱的订单 三轮车足足拉了3趟才送完

2017年，宿长江和爱人从重庆来到杭州，他成了配送员，他爱人在某连锁饰品店上班。刚开始的时候，他送过外卖，现在主要负责配送文一路物美超市的订单。

夫妻俩出来闯荡，孩子只好留在老家，让父母帮着照看。每年，他们一般只在过年时回去一次。“今年我们原计划正月初六自驾回家的，但后来的事情你也知道，由于疫情暴发，接班的骑手回不来了，我只好一直送下去。”

对于配送员，公司有一条“骑手可以选择驻店或者自由接单，平台会自动派单”的规则。作为平台旗下的一名配送小哥，宿长江平时走的路线都是“速度与激情”，但在疫情期间，他变成了“大力士”。

宿长江说，以前人们在网上超市买东西，一单基本就是十几块或者二十来块钱。疫情期间，大家都宅在家里出不去，全靠手机买米、买菜、买泡面和矿泉水了，一单不买个百来块钱都不安心。

“那些天，我们送的货，都是顾客一箱箱下单的。有人一口气买了80箱牛奶，每箱有24盒；还有人买了40袋大米，每袋20斤……”宿长江对一笔总价4000多块钱的订单印象非常深刻，“蔬菜、大米、酒，但我们每单的提成上限是30块，所以我并没有因此多赚，反而配送得相当艰难，就平时这个小电驴，根本不够装。”

尽管如此，宿长江还是去送货了。他问朋友借了一辆三轮车，足足拉了3趟才送完。顾客也知道这笔订单难送，所以还特地打电话给宿长江说“不着急，慢慢送”。

普通人家怎么会一次性在超市买那么多东西呢？宿长江很纳闷，送到后他突然很感动：

“收货地址在一个工地，我送到时就已经有人在门口等着了，都是工地的留守工人。看到他们，我突然有点触动。这座城市，有来自不同地区的‘杭漂’留在异乡过年，我们一起守望相助渡过难关。”

超市每天用大脸盆给我们装饭菜

宿长江看上去壮壮的，但每天当“大力士”也累得慌。

“大概是从年初一、年初二开始吧，超市的网上订单量一下子剧增，我们必须从早跑到晚，基本上一单送完了，还没来得及点‘送达’呢，就又进来一个单。忙得连饭都会忘掉吃，我有好几天只吃了两顿饭，而且还是下午三四点、晚上十来点，这种非用餐时间吃的。”

为了让宿长江不饿着，妻子给他买了小饼干，带在路上吃。超市的店长也很感激配送员的奔劳，每天让厨房师傅给他们留菜。为了让骑手们能多吃一点，饭菜的量总是很多，用大脸盆装的。

虽然忙多了，但因为单个订单的提成有“天花板”，所以他算了算，收入增加得不多。他爱人上班的饰品店，因为疫情没法营业，没有提成，只能拿一点生活补贴费，因此这个月全家的收入反而变少了。

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