车子最后被平板车驮下高速

郑先生的车最后是用交警的平板拖车运到了前方高速出口 高速监控截图

2月12日中午11点半左右，杭州高速交警指挥中心从监控中发现，杭徽高速安徽方向留下互通匝道桥上，一辆江苏牌照的大众迈腾停在硬路肩上，车上人员没有下车，车辆没有打双闪，也没有在后方放置三角警告牌。

现场讲述人：高速交警杭州支队一大队副大队长 冯迪

我们的民警刚准备去现场查看，指挥中心接到了迈腾司机的电话：“我在绕城高速刚转入杭徽高速这个位置，我身体不舒服……没法开车了，需要你们来帮帮我……救护车不需要。谢谢。”

迈腾司机说人不舒服，要去帮忙，却又说别叫救护车，我们觉得蹊跷。我们派出施救人员过去，同时告知他马上打起双跳灯，并在车辆后方150米处放置三角警示牌。

但我们从监控发现，这辆迈腾车停在匝道上一直没动静，过了大约10分钟，驾驶员才慢慢走下车，低着头，踉踉跄跄，从后备厢取出三角警示牌，走到车辆后方10米的位置放下，然后匆匆跑回车内。

很快，施救人员到达现场，询问驾驶员，他的回答更让人惊讶。他说自己有恐高症，车子开到这里，看到匝道高架桥与路面的落差，突然一阵头晕，手脚发软，再也不敢往前开了，只好靠边停车报警。

司机姓郑，江苏人，48岁，13年驾龄。当时，郑先生开车从江苏过来前往临安，途经事发路段，看到右侧护栏外面的远处是高落差（后经交警测算桥面与地面落差约25米），瞬间腿脚发软、手心冒汗，无力踩油门和刹车，只好慢慢把车停靠在硬路肩上报警求助。

在接到民警电话要求自己下车放置三角警示牌时，郑先生说他努力让自己别害怕，平静下来，思想斗争很久才下了车。

下车后他往桥栏外看了一眼又害怕起来，从后备厢匆匆取出三角警示牌，往车后走了十几步，放下牌子，连忙又跑回车里。

郑先生说，自己在平地上开车一点问题都没有，就是怕高，之前类似的情况已经发生过两次，一次是前几年开车送儿子去上海浦东机场，车子开上航站楼外的匝道时，他发现桥面高出地面许多，突然就晕得不会动了，后来还是儿子帮忙把车开下去，差点耽误了飞机。还有一次是在安徽马鞍山的一座高架桥上，当时也是因为看到桥面和地面落差太大就头晕了，只能停车报警，后来是一位协警帮忙把车开下高架的。

最后，我们用平板施救车把郑先生的大众迈腾吊起来，运到了前方高速出口。

昨天下午，记者联系了这位头晕的郑先生，他婉拒了采访。

高速交警说，因为郑先生驾驶车辆违法停在硬路肩，考虑到其身体原因，且未影响道路通行，高速交警根据《道路交通安全法》第87条的规定，对其予以口头警告。

对于这样的求助，杭州高速交警很少遇到，只在去年业务培训时听说南京同行碰到过一次类似求助。

恐高症等心理问题对考驾照会不会有影响？

昨天记者咨询了车管驾考部门，考驾照对身高、视力、辨色力等有诸多要求。对身体方面的要求也有具体表述：有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔症、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的，不得申请机动车驾驶证。 但《机动车驾驶证申领和使用规定》中对“恐高症”等心理问题并没有限制。