包括不久前重新上市的长航油运，也被陈庆桃“临幸”过。长航油运在2014年开始进入退市整理期，彼时陈庆桃甚至在退市前加仓22.3万股，成为当时的第五大股东。而资料显示，退市前的最后一天，长航油运的价格是0.83元/股。如今，长航油运以新的身份“ST长油”在今年1月8日以4.31元/股的开盘价重回A股市场。根据报道，陈庆桃早已以4元的价格将ST长油全部卖出，又赚了不少。

据不完全统计，2012年至2016年，陈庆桃一共操作了19只个股，除了2015年胜率为57.14%，其余年份的胜率几乎达到100%。据推测，这五年间，陈庆桃从股市里拿走了约2.9亿的利润，平均一年5800万。

豪赌ST股风险越来越大

而陈庆桃重仓的股票中，大部分都是ST股。陈庆桃曾接受采访表示，投资ST股，是因为ST的属性比较适合他的投资理念，但并不适合所有投资者。他还说，投什么不重要，关键怎么掘金。

不过如今的市场形势，陈庆桃的这个投资理念可能太过“冒险”，以往寄望于“次年恢复上市、重组大涨”而带来“年化收益”这一逻辑正在走向终结。

今年以来退市力度大幅加强，暂停上市公司数量创下历史新高。专家认为，交易所方面坚决执行退市制度，依法依规实现“有进有退”，将扰乱市场秩序、触及退市标准的企业坚决清出市场，这就意味着A股“不死鸟”将成过去式。“暂停上市公司恢复上市大多采取资产重组的方式，也可以看作是标的公司借壳上市，如今借壳上市的指标基本等同于企业IPO的指标，壳资源已经贬值，接盘侠越来越少。总而言之，就是制度趋严导致恢复上市的门槛变高了。”有专家表示。

杭州某证券投资顾问也告诉记者，随着A股的退市机制逐步完善，退市股想恢复上市、寄希望于炒壳实现重组，都会越来越难。绩差股的投资风险相比以往有了显著提升，所以普通投资者应该回归价值投资。

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