杭州日报

“第一次见对面父母啊，要因为这事耽搁，可太尴尬了”，前两天，接到交警的回访电话，90后IT男小潘语气颇为激动，“你们的这个新措施，算是救我一命啊。”

两周前的周五晚高峰，在一场轻微追尾事故之后，面对急得直跺脚的小潘，江干交警现场对当事双方进行了微信远程执法，并在线传来事故认定单。也正因如此，他最终准时赶上了和丈母娘老丈人的第一顿晚饭…

小伙第一次去女友父母家，半路被追尾

交警微信远程执法，20分钟搞定

小潘在杭州一家科技公司工作，如今也到了要和女友修成正果的时候。当天他是头一回和女友去未来丈母娘家吃饭，本来一路上心怀忐忑与期待，还和女友聊着老丈人的饮食习惯。

没想到开到庆春隧道出口，眼看着离丈母娘家只有七八分钟路程了， “哐”一声闷响，后面的轿车没刹住一头撞了上来。小潘心里“咯噔”一下，把车开到旁边安全区域后下车一看，车屁股稍微凹了一块进去，虽然不算严重，但肯定是要交警来处理的。车里的女友也是抿着嘴唇，眉头紧锁。

当时正是周五晚高峰，望着身边缓缓挪动的车流，小潘内心堕入绝望。“我感觉等交警开警车过来也得好长时间，这个节骨眼上碰到这事，你说我糟不糟心”。

没想到，报警后才三四分钟，TPTU骑警就骑摩托车到了现场，一看车损不算太严重，便告知双方，“你们可以加微信群，直接远程处理。”小潘有些发愣，但还是按着骑警的指示进了群。“进群以后，民警已经候着我们了，现场照片和监控刷刷刷就在群里出来，他一步步告诉我们怎么做。”

在小潘和对方司机陈述完事发经过后，由于责任明确，微信那端的民警很快开具了事故认定书并拍照发来。

这一来，才20分钟左右事故便处理完毕，之后双方留下联系方式再行商量赔偿事宜，小潘也立马上路，顺利赶上了这场意义重大的饭局。

“当时我都在想怎么跟丈母娘解释了，没想到那么快就搞定了。那顿饭后来吃得也不错，应该稳了。”电话那头，小潘大笑起来。

监控、图片迅速上传，前后方实时联动定责

完毕后直接开具认定书拍照上传

不得不说，小潘算是挺幸运的。近期，杭州交警针对部分轻微事故推出了微信远程执法，并已在部分区域开始试点，他就恰好赶上了。

像这样的微信执法，交警到底是怎么操作的？近日，记者也来到江干交警大队新城中队，在指挥室里一探究竟。

当天中午12点左右，在五星路口，一辆直行两厢小车与一辆右转黑色轿车发生碰撞。事故发生后，指挥室民警立刻通过监控捕捉到了这一情况，并迅速指派TPTU骑警前往处理。好在由于当时两车速度都不快，事故没有造成人员受伤。 

“本次事故无人员伤亡，责任归属明确，可进行微信远程执法，是否接受？”在引导双方进入安全区域后，骑警询问双方。

两人稍有一愣，随即表示同意。骑警便将双方拉进微信执法群并上传事故现场照片，此时中队民警陈波已在后方准备就绪。“请双方陈述一下事故经过及车辆受损情况”，进群后，陈波开门见山。

在两人轮流讲述的过程中，监控室里的视频员也迅速调出事发监控并发在微信群。 根据双方描述及监控录像，当时宋先生驾驶的黑色轿车在右转时未避让直行车辆，是导致事故发生的主要原因。“结合现场情况及描述，你对该起事故负全部责任，有无异议”，陈波在群里问宋先生。对方也爽快回答：没有。

责任明确且没有异议，陈波按流程制作了处罚决定书及事故认定书，并拍照传至微信群。待双方确认后，这起事故也宣告处理完毕。

记者看了看时间，从当事双方进入微信群，到事故处理完毕，用时不到20分钟。

陈波表示，这样的微信远程执法，一般用时在15-20分钟左右。如果旁边有同事帮忙，可能还会更快。

适用于责任较明确的轻微事故

提高执法效率，节省市民时间

之所以开发出这样的远程执法体系，目的不言自明：最大程度提高执法效率。

新城中队辖区内，有多条大流量主干道。“就说庆春隧道，早晚高峰流量一直都很大，事故类型也是以轻微追尾为主。如果短时间内连着发生多起事故，民警现场一个个处理过去，势必会花费大量时间。我们急，当事人也急。”陈波说，也正因如此，让他们萌生了远程执法的想法，去解决这样的现实需求。 

那什么样的事故适合采用这种微信远程执法？陈波提了两个最关键的要点：一、现场无人员伤亡，二、事故责任相对明确，双方没有太大争议。而通过分析研判，大多数的事故均符合这两类条件。

现场，陈波向记者展示了一组数据：8月份新城中队共处理机动车事故1019起，根据研判其中81%的事故适用于远程执法。“上个月我们一共使用了151次远程执法，由于目前还处于试点过程，未来还有较大提升空间。”

陈波表示，使用这种远程执法方式，事先都会征得双方同意。如果当事双方对责任认定有较大分歧，执勤民警也会尽快到达现场处理。“不过到目前为止，我们还没有碰到过，大家也都很配合”

由于这样的执法方式毕竟才刚起步，市民的接受程度如何，也是交警部门关心的问题。故此，中队也会对部分车主进行回访，而基本上大多数人都表示了认可。

陈波回访的对象，大都是事故有责方。虽然被罚款扣分，但对于大多数人来说，只要定责公平合理，结果自然也是可以接受的。同时，处理事故的及时性也很重要。小潘的情况其实挺有代表性，特别是早晚高峰，很多人都是行色匆匆，因为一起追尾带来的时间耽搁有时比车身的擦痕更让人心烦。

电动车违法同样可以用远程执法

“空地结合”体系助力及早发现、及早解决

像这样的远程执法，依托的是一套“空地结合”体系。简单来说，就是后方指挥室与前方执勤警力协同作战、紧密联动，及早发现，及早处理。“只有前后端配合打好了，这套体系才能发挥更大效用，”陈波说。

在微信群里，陈波要处理的不仅仅是像刮擦追尾这样的事故，还有很多利用“空地结合”捕捉到的违法行为。“比如我们会在监控里发现一些司机开车打手机的现象，这时就会立即报告给路面执勤骑警进行拦停，之后让他进入微信群处理。”

事实上，远程执法远不止加微信群处理事故这一种形式。陈波告诉记者，近期他们还针对非机动车违法启用了“便捷通”系统。对于像闯红灯、逆行这样的重点违法行为，现场协警在拦下当事人后会打开手机中的系统进行上报，后方民警可以通过远程视频连线的方式与违法者直接进行对话，同时在线开具处罚决定书。

当然，远程执法的启用，绝不意味着现场执法就此减少。记者在办公室看到，中队每位民警的值班表依然排得满满当当。远程执法和现场执法，两者互为补充并不相斥。总之，一切的探索只有一个目的：提升效率，方便大家。