都市快报讯 前些天，萧山所前镇的一件事引起很多网友关注：萧山区医疗急救指挥中心接到群众电话报警，所前镇联谊村马社桥附近有人想跳河。可是急救车赶往现场的路上，接连遇到两处限高杆。 当天开急救车去现场的是司机陈立刚。他说，车开到联谊村附近，遇到第一根限高杆，限高2.3米，急救车车身高度加上车顶警灯，高2.5米左右，完全过不去。无奈，只能绕道而行。（目前萧山使用的120急救车中，高度在2.3米到2.4米之间的共10辆，在2.4米到2.5米之间的16辆，超过2.3米的急救车占87%，而且新增车辆基本都高2.5米。） 
“这个限高杆在的那条村道，是去马社桥最近的一条路，差不多1.1公里，按照正常速度，2分钟就可以赶到现场。可是绕行后，我们花了10分钟，足足多开了8分钟。对于危重病人来说，时间就是生命啊。”陈立刚很无奈。 更让他没想到的是，眼看车快开到马社桥，离现场还有200米左右，又遇到第二根限高杆，还是2.3米，还是过不去。 
怎么办？ 医护人员略一商量，决定跑步前进，几名医护人员扛着医疗设备，提着药箱，跑步前往现场。 大家气喘吁吁地跑到事发地点，让人略为欣慰的是，此时欲轻生的女子没有跳下去，仍待在岸边。后来经过救援人员耐心劝说，女子最终放弃了轻生念头，被大家扶到安全地带。医护人员也都长出了一口气：如果人跳下去捞起来抢救时我们还没赶到，错过了黄金4分钟，后果真是不堪设想。 据了解，萧山120在出车过程中多次遇到过同样的情况。 “特别是接送危重病人的时候碰到限高杆，因为绕路延长了到达时间，家属不了解真实情况还会抱怨，甚至会出现不理智的举动。我们肯定想第一时间救治伤员，特别是看到那些幼小的孩子发生溺水或出了车祸，心里特别不是滋味……”陈立刚说。 | 
|
