炎热夏天如果遇上快递多时，平常人闲步上山已是不易，而于永浪上山、下山，衣服干了湿、湿了干，有一次撑不住中暑了，这还不是最困难的。最困难的是下雨天上山送货，“客户的货品不能淋湿，出发前我会用防水的打包膜把快递包起来。”于永浪说，如果在上山过程中突遇大雨，自己会用身体或者衣服挡着快递盒，确保商品不被淋湿。雨天山路湿滑，挑着沉重的扁担山路就更不好走了，平常30分钟就能走完的山路，那时可能要1个小时或者更久。

3年来，山上的客户对于永浪的服务都非常满意，连连称赞：“这个小哥很辛苦的，我们公司经常买大米、油等这些重物，以前也试验了很多平台，只有在京东买的东西才会送上门，除非发价格比较贵的顺丰，其他平台买的东西都只放到山脚。”

奋战双11的快递：准时准点送达

京东推出的补贴与激励让小哥们更安心

在站点负责人刘建光的眼里，于永浪是一个勤劳吃苦，性格温和的人，“脾气差的干不了这个工作。”刘建光告诉记者，站点的快递员大都是做了很多年的老员工，于永浪在站点还算是个新人。因为京东平台规定除非客户要求，否则所有的快递都要送上门，这么多年于永浪一直坚持了下来。

于永浪告诉记者，他以前在北京做快递员，因为杭州亲戚朋友多，离家也近，就来了杭州继续做老本行。“其他工作也不熟，至少送快递比较在行。”在跟着于永浪的送货路上，记者听到很多游客感叹他的辛苦，但是于永浪觉得很正常，“那些其他派送区域的快递员也会遇到没有电梯的居民楼，也会有沉重的快递，还不是一样送。”

为了备战双十一，站点早早地开始招聘新快递员，“我们每年双十一都要招人。”刘建光告诉记者，“这一批新招收的快递员就刚好填补上新增的送货量。”记者了解到，从2014年站点建立至今，站点的快递量已经从日均800单左右涨到了日均2000单左右，站点配送范围小了，但是单量却一直在增长。刘建光预计今年双十一站点的包裹量会涨到日均6000——7000单左右，“每年双十一都会涨3倍左右。”

于永浪只是京东千万快递员中的一个缩影，京东24小时达的配送效率背后是成千上万快递小哥奔波的身影，为了保障一线员工的收入，今年双十一，京东物流将针对一线仓储、分拣员工及快递员提供近3亿补贴与激励。其中，额外投入1.38亿的业务高峰期补贴，对一线仓储和分拣员工给予持续5个月的补贴激励。双十一要来了，“于永浪”们又到了一年中最繁忙的时候。

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