记者现场探访，停车费尚未开始收取

    根据通知，广利大厦5月1日起对非机动车实施停车收费，昨天下午，记者赶去一探究竟。

    广利大厦的非机动车停放点位于大厦地下停车库的一层，是一块专门的停车场地。一进入停车场，记者就注意到贴在柱子上的收费通知。

    据目测，整个非机动车的停车库面积有四五百平方米，在入口处还配有一名值班保安。地面上画有一排排黄色的停车标志线，非机动车可以在标志线内进行停放。

    下午3点左右，正是上班时间，停车场内停放的非机动车不少，但并没有达到饱和的程度，还有不少的空位，可供新来的车辆“见缝插针”。

    在停车场的靠墙区域，还装有几台供电瓶车充电的“智能充电站”。根据收费通知上的规定，如果要使用“智能充电站”充电，需要另外支付相应的费用，并不包含在电瓶车的包月收费中。

    一名保安告诉记者，本来5月1日起就要进行收费了，不过实际上还没有开始，收费延期了，具体原因他也不清楚。

    由于设备调试等原因，收费时间延期

    记者从广利大厦的物业——浙江省广利物业管理有限公司了解到，目前尚未开始收费的原因，是相应的设备还没有设置好，所以还要再等一段时间，具体收费时间会再通知到楼内的每一家单位。

    当记者提出，针对自行车、电瓶车收费，是否显得有些不太“合乎情理”时，工作人员也露出了一丝尴尬的笑容，说道：“这是公司制定的规定，我们只是执行而已。”

    那么，写字楼针对非机动车进行收费管理，是否符合规定呢？

    记者也向杭州市物价局进行了了解，杭州市物价局表示，目前，针对非机动车停车收费这一块，市场是放开的，杭州市物价局没有制订相应的收费定价标准的限制，可以由收费单位根据市场需求来自行进行把控。

    如此看来，广利大厦对地下停车库停放的非机动车实行收费管理，似乎并没有违反相关规定。但是这份“合规”但“不合情”的收费通知，也让人陷入思考，这停车费到底该不该收？

    如果出于管理上的考虑，一定要实行非机动车的停车收费，那么可否更“人性化”一些：比如，参考机动车的收费原则，设置一个免费的停车时限；另外，针对非机动车的特殊性，对于停放车辆的安全保障做出一个相应的承诺。或许这样，对于被收费的车主而言，心理上也会更容易接受。