都市快报

昨天是个大日子，东海全面开渔。

早上9点多，舟山国家远洋渔业基地岸边，一排排渔船整齐排列，旌旗飘扬。岸上，“2020东海开渔节暨舟山远洋渔市节”开幕式正在举行。

渔民们早早做好了准备，等待12点的开船时间。舟山将有1680余艘渔船扬帆起航。三天后，将带来第一批透骨新鲜的海鲜。这次，快报联手淘宝直播官方台和舟山绿色渔业公司，包下了一艘渔船，带鱼黄鱼鲳鱼米鱼滑皮虾……海上捞上来直接发到你手中。

老汤来舟山“漂”了20多年

带着唐诗宋词和口琴笛子出海了

早上7点，渔民老汤就跟三四个老乡一起走出住了半个月的宾馆，在街头吃了碗拉面后，匆匆往船上赶。

中午12点开船捕鱼，但他在船上还有很多活要干，渔网、渔具等都要再检查一遍，船舱里的床铺虽然狭窄简陋，但总要整理一下，毕竟四个月没住了，接下去要住上大半年呢。

两箱矿泉水、一箱方便面，还有各种饼干面包等，他给自己准备了一千多元的物资，前几天就搬运到船上了。

“大家都带了。船上有专门的厨师，会给我们烧饭烧菜，但是鱼一多，哪里有空吃饭，还是泡方便面方便点，矿泉水嘛，船上烧的都是热水，加点矿泉水降降温。另外，船上的淡水放久了，不卫生。”

老汤今年51岁了，安徽池州人，来舟山“漂”了20多年。第一次上船时，晕船晕得天昏地暗。怎么治？只能克服！熬上三五天就好了。

老汤说，没办法啊，再晕也得在船上，也得干活，船老大在船上一打铃，就得撑着去干活，每一次出海，心里头怕啊，生怕自己掉下船，那可真是懂水性不懂水性一个样，没救的。

“怕有什么用，还是得上。风平浪静还好，风浪来了，在甲板上干活，那可真是危险的！船上就这几个人，你的活肯定你得干。”

老汤在浙岱渔02324船，一干就是10年。他说，这里的船老大工资出得高，一年算下来大概12万，“海上干半年，抵岸上干一年”，还有点也很重要，这里的船老大素质高，不骂人。

老汤长得斯斯文文，朋友圈发了不少短诗，“一把锄头一方田，自耕自足自悠闲。茅庐煮酒酬岁月，沉浮随意人间仙”；“鬓间银丝起，歧途历苦辛，沉浮言不尽，浊酒慰残身”；“人身本就一本书，页页翻开皆长吁。若有杜康忆往事，无需菜肴饮三壶”……

每次上船，他都会带上几本书，必带的有唐诗宋词，还有几期《读者》杂志。手边，还有口琴和笛子。在船上休息时，夕阳西下，蔚蓝大海上，一个吹笛子的身影，也是个唯美的画面。

他觉得渔民这份工作还可以，收入比岸上高，辛苦程度可以接受，说起危险呢，这几年安全系数也高了。舟山规定，9级、10级大风，渔船就得回港了。

而休渔期就是渔民的假期，撇开刚上岸和准备下海的那几天，从5月10日到9月1日，差不多有近4个月的假期，如果打打工，还可以多赚一两万元，不打工，也能陪陪儿子老婆。

儿子是他的骄傲。老汤长期在海上，没有电话、网络，船一靠岸，他第一件事情就是给家里打电话，报平安。

他儿子从小学习成绩优异，初中、高中读的都是老家最好的学校。今年高考，成绩也不错，一本线超了50多分，不过，小伙子很有志气，非985、211大学不上，在征求老汤同意后，选择了复读。

“小时候，我每次回家，都会给儿子念故事。现在他长大了，学业很紧，我们平时沟通就少了，也就是饭桌上能够多聊几句。”老汤说。

渔船要提前准备出海的工作，所以，每年的9月1日，是老汤离家的日子，背起行囊，和几个老乡坐大巴来到岱山，住在宾馆，一百块一天。老汤觉得这是小钱，该花；他也可以住在船上，但船上狭窄、闷热，24小时都得开着小风扇。

这次出海，老汤希望渔船能获得丰收。鱼多，对船员来说，意味着一天只能睡两三个小时，甚至连合眼的时间都没有。但老汤说，鱼捕得少，船老大压力大；鱼捕得多，他们压力大，可是老板一高兴，会加工资呀！

中午11点，渔船的准备工作全部做完了，他难得空闲了一下，发了一条朋友圈，是中午的伙食：两个菜，一大盘小鲳鱼、一盘青椒肉丝。他开了一瓶雪花瓶酒，面前还有个小碗，是自己从家里带来的泥螺，“菜还可以吧？”

老汤觉得特有意思的是，自己虽然是在海上漂，其实也“游历”了很多省份，四川、湖南、湖北……好多个城市的口味，他都尝了。“我们船员换得少，可船上的厨师不知道为什么待不住，一年换一个，哪个城市的人都有。也好，各种家乡口味、家乡烧法我都吃了。”他爽朗地大笑。

老叶在船上做厨师 新鲜捕上的海鲜 都是他的原料

老叶是浙定渔03105船上的厨师，今年62岁，孙女10岁了。

他说，喜欢在海上干活，要做到做不动为止，“我在这条船上已经干了20年，以前是做木匠的，年纪大了，眼力不行，就到海上工作，活轻松，也有趣。”

厨师本身是船上相对轻松些的职务，收入较普通渔民少一点，干上大半年，大约五六万元。但他说的轻松，跟渔船也有关系。

老叶脚下的这艘船是双拖网渔船，跟旁边紧靠的渔船同属于一家，由11个船员合股打造，都是2000年以前的渔船，总共花了100多万元。

双拖渔船作业在所有渔船中算轻松的。在渔探仪发现鱼群后，两条渔船拖曳一张长200米的大网在海里铺开，视海水深度下沉50米到100米（越靠北方的海域越浅，越靠南方的海域越深）。

就这样，“哒哒哒”，两条渔船在海上行驶大概10个小时后，渔民才开始收网。

一般来说，渔船早上5点放网，下午5点收网，中间休息的时间，渔民也并不无聊。床尾放了电视机，席子下有碟片，老叶喜欢追连续剧，足以消磨海上时光，“十元钱四五张碟，看完了可以跟其他渔船换，一趟出海回来还看不完。”

至于做饭，对他来说更是简单。船上新鲜捕上的海鲜都是他的原料，船上每个船员的口味喜好他都很清楚，“喜欢吃什么就吃什么。”有人喜欢吃鳗鱼，他就在刚拉上来的渔网里抓起一条大鳗鱼，开始烹煮。

拖网船和帆张网船相比，作业的时间要长很多，像这艘双拖渔船的话，行驶30个小时才到作业洋地，所以一般不碰到大风大浪、台风天是不回港的。但凡有捕上的渔获，都是交由跟随他们的运输船带回去交易。

海上交易也和岸上不同。在这艘捕捞船上，甲板上只区分鱼类，一种鱼一个价，也不按小、中、大分拣，比如带鱼，出货价格几乎是小带的价格。

渔船的一个股东，也是船上的捕捞长，他说，这是没办法的事，渔船的任务就是捕鱼，捕了鱼快速出货，回去一趟自己卖的话，时间成本、捕捞成本亏得更多。“我们和运输船之间的合作，有来有往，我们捕得多卖得好的时候，他们也会发红包给我们。”

他还说，“跟哪个运输船合作，都是我们船老大给面子。其他运输船要的话，就算每斤高上一倍两倍的价格，我们也不会出售。”

在舟山，像老汤、老叶这样来自外地在海上“讨”生活的“舟漂”很多很多。

舟山阿开渔获总经理张磊说，“一般，一艘渔船配备十来个渔民，外省的少的一两个，多的十来个。”

据相关统计，舟山共5千多艘渔船，外来渔民约4万人。

也正是这些辛勤的“舟漂”们，风里来浪里去，为我们带来了来自深海的美味。

9月19日 一起“包吃”一条船

9月16日，舟山全面开渔，野生小黄鱼、带鱼、鲳鱼、滑皮虾、马鲛鱼、米鱼、八爪鱼、豆腐鱼……八鲜们都将上岸了。

9月19日，部分渔船已经回港，都市快报联合淘宝直播官方台、舟山绿色渔业公司，新农人张磊出镜，一起为大家现场直播，迎接海八鲜上岸。

这次，为了让吃货们吃上渔民才能尝到的正宗、原汁原味的海鲜，我们包下了张磊的一条渔船，船上所有的渔获最后会被打包成2000份，这份神秘的海鲜盲盒，直播间等你。

直播时间：9月19日，早上8:00—10:00。

直播平台：快抱优选淘宝直播间（打开淘宝直播，搜索“快抱优选”观看直播）