日本超市欢迎停车

据摩拜单车国际拓展总监马丁介绍，摩拜在日本也力推智能无桩停放模式。按照日本的法律，摩拜单车不能随处停放，须停放在固定停车点，摩拜和札幌当地一些连锁企业合作，用户可将单车停放到这些合作商家的停车场地。

日本连锁便利店Seicomart副社长赤尾洋昭表示，摩拜单车的商业模式需要大量停车点，这和他们连锁便利店很契合，希望在为摩拜单车提供停车服务的同时也吸引顾客到店消费。综合新华社、央视消息

■ 专家观点

不能倒退到 “有桩时代”

中山大学政治与公共事务管理学院教授叶林认为，共享单车不能倒退到“有桩时代”，规范停放需要政府结合智慧城市理念，不是单纯“圈起来”。

综合国外城市对共享单车的管理经验，叶林建议，对于共享单车停放城市可以分成四类区域，与城市规划对应：鼓励停放区，一般停放区，限制停放区，禁止停放区。用户停车时，若停放在鼓励停放区，则对用户给予一定的奖励；若停放在禁止停放区，则可用扣减用户信用分等手段限制用户行为。