3 施工类 ——要解决“占而不施”的问题 网友“多罗罗”：金城路改造尤其是西段（通惠路至风情大道）区间推进缓慢，很少看到有工人在区域内施工，希望切实加快推进工程建设，而不是长期“占而不施”。 ——要加快施工速度 网友“一颗小皮球”：希望加快风情大道和彩虹高架建设速度，加快分流。彩虹快速路滨江到博奥路段修了快4年，还未完工。 ——要及时修补破损路面 网友“阳阳羊”：虽然在修地铁和高架，但也要保证路面的平整。现在很多路段没有做到及时修补，特别是下雨天晚上，一个又一个坑，不知道深浅，影响过往车辆的交通安全。 家住旺角城的小李每天要开车到滨江的公司上班。虽然对城市建设的“刚需”表示理解，可也有不少疑问。“在金城路上来来往往，我很少看到这些被围起来的区域内有工人在施工，如果一直占着路面却推进缓慢，为何不能加快基建速度呢？” 此外，她对路面的“凹凸不平”也颇有微词。“开在金城路上感觉坑坑洼洼，总担心车速快的时候容易爆胎，特别是靠右的车道，一下雨就积水严重，开过去之后泥水都溅到了车身上面。”当她不开车选择走路时，被过往车辆溅了一身水也令她印象深刻。“那天我在金城路沿着施工围栏走，准备去万象汇，走到检察院附近时，一辆车急速驶过，泥水把我的衣服都弄脏了。”其实，当时该路段的非机动车道已经满是积水，来往的行人只能“望水却步”。 “还有，我同事家住在金地天逸，她说家里的长辈出行，大多数时间都选择公交车，但她们小区门口没有，需要步行到金城路上乘坐。”小李表示，目前金城路沿线的公交车站点，能否设置得更合理一些？通过进一步的优化举措，让更多人选择公交出行，而非自驾上路。 另外，她还希望高峰时段的工程车、清扫车等特殊车辆能稍微调整下，“大车开得慢，影响后方车辆通行，如果能换个时间开，也许对治堵也能有所帮助。” 4 违法查处类 ——要严抓不文明驾驶行为 网友“一加一”：司机的素质是关键，等红绿灯的时候很多司机在玩手机，导致通过率很低。机动车开慢车、随意变道，有的变道转弯连转向灯都不亮，导致道路拥堵。 ——要引导行人提升自身素质 网友“如风”：行人优先虽合理，但慢慢悠悠过马路的人不在少数，要引导他们尽快通过。 ——要杜绝“抢道”行为 网友“万钧湮雷”：如果把行人、电动车、轿车、大车区分化，杜绝行人与电动车抢车道，杜绝大车与轿车同道，这样的话，就能提高车道的通行效率。 “一不留神就会被乱窜的电动车吓到，赶忙踩下刹车！”每次被堵在路上时，金先生还会仔细观察车身周围的情况，以免漏看“见缝插针”的非机动车。“看到一些家长用电动车带着学生在车流之中穿行，真为他们捏一把汗。” 对于高峰时段的拥堵情况，金先生觉得是由多个原因造成的，“我觉得交警真的挺辛苦的，每天风雨无阻地为我们指挥交通。但治堵需要全社会共同参与，而不是仅仅把责任推给哪个部门就算数了。”他认为，作为交通行为的参与者，无论是驾驶员还是行人，都要提升自身素质。“停车让行的时候，很多年轻人走路慢慢吞吞的，还悠闲地左看右看，其实很影响驾驶员的情绪的，大家互相理解才能增加通行效率。” 至于开车打电话、变道加塞、违停等不文明交通违法行为，民众反映强烈，萧山交警也出手“拔塞”了。9月8日早上9点多，金城路通惠路口依然车水马龙，交警查到最多的问题就是开车使用手机。“看时间”“有急事打电话”“在导航”，这是司机手持手机比较集中的“三大理由”。 除了现场查处，萧山交警还加大了非现场查处力度。通过金城路、风情大道两条重点道路上的20多组高清监控抓拍设备，专拍开车使用手机、违法变道等违法行为。除了整治机动车，萧山交警还协同公安派出所、机关警力等共同上路开展早晚高峰执勤工作，强化上下班人车流量高峰期路面管控力度，特别是对正在进行施工的重要路口，积极开展交通疏导及电动自行车违法专项整治，全力疏堵保畅。 本次“拔塞”行动将持续到今年年底，萧山交警将继续采取严管重罚的高压态势，集全警之力持续开展交通陋习的专项治理行动，努力畅通城市“大动脉”，让群众出行更加安全有序。 | 
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