每日商报讯 无论在城市还是农村，不少道路上都设置了限高杆。然而，却有部分限高杆高度设置不合理，影响应急救援车辆通行。

今年3月，杭州市萧山区接连发生两起因限高杆限制救护车进入而影响病患及时救治的事件。

第一起事件，正常情况下，从医院到患者家中只需15分钟，但由于限高杆较低，救护车不得不改道。绕了远路以后，实际用了25分钟才到。幸运的是，这名患者的病情较轻，得到成功救治。

另外一起就没这么幸运了。限高杆离患者家中大概1公里，而且没有其他道路可以绕行。救护车被拦后，急救人员只能带着医疗设备和药箱跑步前往患者家中急救。不幸的是，当急救人员到达时，患者呼吸心跳已经停止了。

得知线索后，萧山区检察院第一时间联系了当地急救中心核实情况。据了解，这两起事件都发生在同一村，村口的限高杆净高为2.3米，而大部分救护车的高度为2.5米，这才导致救护车无法通行，延误了最佳救援时机。

7月10日，杭州市检察院在全市部署开展“限高、限宽设施检察公益诉讼专项监督行动”。根据前期排查，目前已发现35处限高杆存在阻碍应急通行的隐患，涉及10个乡镇街道。专项行动为期一个月，针对全市范围内限高、限宽设施设置影响消防和卫生急救等应急通行等问题进行监督。

检察官告诉记者，乡道、村道的限高杆，原本是为了限制大型重型车辆通行，规范运输，减少路面破坏，保护乡道、村道设施。“该路段上设置的限高杆明显不符合规定，直接影响了救护车、消防车等应急救援车辆的通行，存在延误救援的重大隐患，损害了社会公共利益。”

据此，萧山区检察院向相关职能部门发出检察建议，要求对不符合规定的限高杆进行整改，并进行专项排查，确保限高设施不影响消防和卫生急救等应急通行需要。收到检察建议后，萧山区相关职能部门调整限高杆高度，将固定式限高杆调整为开合式限高杆，并在醒目位置悬挂紧急联系电话、设置24小时值班岗亭，保障救援车辆通行。