我们厂的面粉到现在都供不应求

在杭州叶青兜桥到潮王桥运河游步道之间，有一台黄色的“上海制造”吊机，已在那里伫立了30多年。

很多人不知道这台吊机为什么会在那里，又是做什么用的。

但这台吊机，对于王歌凯来说，是一个时代的记忆。

王歌凯是一名知青。1972年，27岁的他，结束插队生活，抽调到粮食系统工作。1988年进入杭州东南面粉厂，后来被任命为副书记、副厂长，于是，他就在依河而建的面粉厂，眺望了大运河30余年。

“那台黄色的吊机，就是当年，面粉厂专门用来吊小麦用的。”

这是都市快报与浙江省社科联联合推出改革开放40周年特别报道——“1978－2018我的编年史”。

以下是王歌凯的自述。

面粉厂的河岸线曾经壮观如曹营

40年前，东南面粉厂就在运河边叶青兜这块天然良港处建了厂，主要是考虑到原料的运输——麦子大部分自江苏、安徽、山东运来，走水路，成本要比走陆路低三分之一。可以说，大运河就是面粉厂的大动脉。

当时面粉厂所在的河岸线，可同时停放4条船装卸，为装卸小麦而安装的吊机，原本一共有3台。

面粉厂初建时期，叶青兜附近还是一片空地，朝晖地区也只有几幢房子，唯一的餐饮是如今仍在营业的聚乐园，打工的、办公的、做生意的都在这里吃饭。记得当时我们讨论建设方案时，就在此用饭，价廉物美的可口餐肴，总吸引着一定的食客，这可能也是“聚乐园”能坚持到今天的原因吧。

而与岸上的冷清相比，当新小麦上市时，这里的河面上就热闹非凡了。

外地的小麦船只成群结队来到叶青兜，兜湾挤得满满当当，熙熙攘攘的船只连成一片，如赤壁之战的曹营。后来，港航部门申请开挖河面，增加航道，将原来的兜形拉直，河面增加了一倍。我记得当时站在工厂35米高的工作塔顶，远眺运河尽头，真有“茫茫一派流杭城，沉沉一线串南北”的气势。

再后来，杭州大力开展运河整治，东南面粉厂河岸线上15米高的吸粮机、3台吊机及其他设施，成了打通运河两岸游步道的障碍，为了配合游步道的开通，“还河于民”，工厂沿岸的设施陆续拆除，最后只在岸边留下了一台吊机，作为杭州东南面粉厂的标记。

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