ESP可减少侧滑失控 有效降低交通事故

有无ESP功能车辆的 侧滑路径对比

“开车遇到紧急避让，普通车主往往由于判断不力，易导致转向幅度过大，以及回方向用力，进而发生侧滑、失控等严重事故。”浙江省汽摩运动推广（培训）中心的专业赛车教练王祺说，“学过漂移的人，一般会作出精准判断，就像目前汽车上配备的ESP（车身电子稳定系统），可将汽车修正在一个可控范围内，提高安全性。”

可就在近日，国内一些车企被媒体曝光，在某些车型上偷偷减掉了ESP这一在欧美属于强制标配的电子设备。

ESP有效减少车辆侧滑失控

据公安部交通管理局统计，近年来，我国每年约有6万人死于交通事故，20多万人在事故中受伤。而在山区以及高速公路发生的车祸中，不少正是由于车辆未安装ESP。

“ESP属于主动安全配备，即车辆可以借此避免或减少交通事故发生，防患于未然。”浙江工业大学机械工程学院车辆工程研究所所长谢伟东教授介绍。它主要由转向传感器、车轮传感器、横向加速度传感器等部件组成。

“通过动态分析各传感器记录的行驶状态信息，系统会及时做出调整，确保车辆保持最佳稳定性。比如在弯道行驶、紧急避让，或者前方突然出现障碍物时，ESP可以有效减少车辆大幅度转向时的侧滑、失控。”

美国某公路安全协会曾对全美数十万起车辆理赔事故进行分析后指出，ESP可以避免43%的致命碰撞事故、56%的致命单车失控事故以及高达77%-80%翻车事故。美国高速公路安全保险协会则认为，配备ESP后，轿车能减少70%的伤亡率，越野车可减少80%。

部分日系中低档车减配ESP

“说白了，这就是一个能够自动运行、调节驾驶操作的装置，成本不高，平时一般用不到，但关键时候就是救命稻草。”从事汽车维修行业多年的高级技师宫孟辉告诉新车讯记者。“德系车里的中高端车型，ESP是标配。十几万元的速腾、高尔夫等，几年前也实现全系标配，但日韩系有这个配置的比较少，部分中高端车型里的高配版才有。”

谢伟东则表示：“一般来说，10万元以下的经济型车，安全性会稍微差一些；20万元以上的中高级车，跟安全性相关的配置会更多。”

随后，新车讯记者在多家车企官网查询了数款车型的配置表，日系车中，确实有不少中低档车型未配备ESP。部分日系品牌甚至连20多万的车子也只有顶配版才有装配，但它们在海外市场均是标配。