杭州交警曾多次提醒: 盲区不是借口骑车不要越线 昨天这起事故的具体原因,交警还在调查中。但是工程车右转引发的事故每年都会发生多起,确实值得警惕。 以往遇到此类事故,快报记者在现场采访时往往能听到“盲区”的说法,工程车右转时的内轮差盲区把电瓶车带倒……有的司机事后也对交警说,电瓶车出现的位置往往在车子的右侧面,这里是个盲区,很难进行观察。 对此杭州交警说,一些工程车司机安全意识淡薄,才是造成事故的主要原因。 针对“盲区”一说,杭州交警还专门做过一系列实验,后来发现司机在工程车内,如果经过路口时把车速降下来,并且在通过路口前和通过路口时能进行全方位观察,其实完全可以看清车辆的各个方位,即使有突发情况,在车速慢的状态下一脚刹车就能刹住,而时速一旦超过20公里,即使做出反应,车子可能也要等碾过人后才能停下来。 交警认为,一些肇事司机所谓“盲区”的说法,其实是在为自己开车过路口不减速、不观察的行为找借口。 交警同时也认为,不少案例中电瓶车司机也存在各种违法行为,一些事故只要电瓶车车主文明骑行,完全可以避免。 在路口经常能看到一个现象——很多骑车人喜欢把车骑出停车线,来到机动车右转的车道上,这么做非常危险。大型工程车右转时,尤其容易带倒这些越线的电瓶车,所以交警一再提醒:不要越线停车! |