每日商报讯 昨天下午，上交所信息披露显示，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）的科创板上市申请已被正式受理。

这意味着，曾于2005年在港交所上市的吉利汽车，即将成为首个回归A股在科创板上市的整车企业。

记者了解到，吉利汽车此次冲击科创板，预计融资约200亿元，其中拟80亿用于新车型产品研发，30亿用于前瞻技术研发，30亿用于产业收购，60亿用于补充流动资金。

招股书数据显示，吉利汽车注册于开曼群岛，目前实际控制人为李书福。2017年度、2018年度、2019年度、2020年1-6月，吉利汽车营业收入分别为936亿元、1073亿元、981亿元、371亿元；净利润分别为106亿元、126亿元、82亿元、23亿元。

从产品销量来看，2017年度、2018年度、2019年度及2020年1-6月，吉利汽车旗下吉利、几何、领克三大品牌合计销量分别为124.71万部、150.08万部、136.16万部及53.04万部。据中汽协统计，这三大品牌合计销量的市场占有率持续提升，分别为5.04%、6.34%、6.35%及6.76%，且连续三年半均为国内自主车企销量之首。

此外，吉利汽车也在招股书中展示了自己的产业版图。截至报告期末，公司目前共有控股子公司56家、参股公司7家。

吉利汽车方面表示，当前汽车产业正面临着较大变局，包括新能源、自动驾驶、智能网联及共享出行等一系列颠覆性的技术创新和商业模式创新，将深度影响未来行业走向。

目前，吉利汽车实际控制人控制的下属企业如曹操专车及耀出行、太力飞行汽车、亿咖通科技、时空道宇等，便扎根于共享出行、飞行汽车、充换电基础设施等领域。此次IPO若能顺利推进并实施，将再次充实资金实力，对于吉利未来的产品技术发展及商业模式变革优化有良好的协同和推动作用。

或受冲击科创板消息影响，昨日港股吉利汽车（00175）股价上涨4.40%，收盘价17.1港元/股，总市值达1678.04亿港元。