都市快报讯 车辆年检的时候，车主往往会前往检测站（I站），进行车辆的环保尾气检测。年份长的车辆，可能会遇到尾气检测不通过的情况，这时候，一定要去有正规资质的M站修理。

为提升检验超标车辆维修质量，6月17日，杭州市交通运输局、杭州市生态环境局联合发布《关于进一步做好机动车维修信息联网推进在用机动车检验与维修（I/M）制度建设的通知》（杭环发〔2020〕79号）。

I/M制度是什么？I表示Inspection，M表示maintenance，“I”是指I站，即机动车检验机构。“M”是指M站，即机动车维修企业。I/M制度是指通过在用车检验筛选出不符合安全性能检验和排放检验要求的车辆（I站负责），然后有针对性地采取维护措施（M站负责），是实现在用车强化自身安全性能指标的重要途径，也是控制机动车排放、治理城市大气污染的重要手段。

杭州基于汽车维修电子健康档案系统的信息化建立I/M制度，系全国首例，截至目前，汽车维修电子健康档案系统已采集维修数据1682万多条，已有324万多辆汽车拥有了自己的电子健康档案。

《通知》里明确了申报M站的维修企业，要通过汽车维修电子健康档案系统，与市生态环境部门的机动车排气污染监督管理系统进行联网，上传相关维修数据信息。

I站要依法做好超标车辆维修信息的收集和甄别，发现问题及时上报生态环境部门。加大对虚假维修、维修信息未联网等行为的监管力度，严厉查处相关违法行为。运用“城市大脑-便民车检”以及“汽车维修电子健康档案系统”等信息化平台，增加车主检测与维修的获得感与体验感。

排放检验不合格车辆，要到具有资质的M站进行维修治理，合格并上传信息后，再到同一家I站进行复检。非M站维修治理的车辆，I站将不予复检，同时，生态环境部门还将联合交通运输部门，对未联网上传排放超标车辆维修信息的维修机构依法进行查处。

简单来说，就是尾气检测不通过的车辆必须去具有相关资质的维修机构（M站）进行修理，不然修了也白修！

经企业申报、专家审查、联网测试等环节，截至目前，新增杭州嘉鹏汽车修理有限公司等45家维修企业尾气治理维护站（M站）。现杭州市共有102家杭州市尾气治理维护站（M站）。

下一步，杭州交通管理服务部门与环保、公安等部门将密切协调，加强检查监督，吸纳优选推荐诚信评价高、业务能力强、服务水平好的维修企业纳入I/M管理体系中来，不断推动行业规范化管理，提升便民服务质量。