每日商报 2020年上半年的大幕，已经悄然落下。从楼市角度来回望这不同寻常的半年，我们惊喜地发现，临安，这个位于城市最西面，市区最年轻的组成部分，成为了上半年杭州楼市的最大惊喜。 数据显示，今年上半年，临安区共成交新房11957套，在市区68091套的成交总量中，占比约17.56%，仅次于余杭和萧山，成为新房市场重要的“第三极”。 而且，作为曾经的“流摇重灾区”，临安在上半年创下了连续8次开盘都需摇号的板块新纪录，并且最低中签率下探到20%以内。购房者忽然发现，临安的好房子竟然也变得难买了。 乘风破浪的临安楼市，正在成为越来越多杭州主城购房者的选择，其中最主要的推动力，就是临安的两大“超级中轴”：城西科创大走廊和地铁16号线。 前者赋予了临安科创基因，带来百亿级的硬科技、新制造产业和源源不断的精英人才；后者作为交通大动脉，拉近了临安与主城的距离，让快速通勤成为现实。 一路向西，临安楼市正在迎来属于它的美好时代。 量价齐涨 临安告别“流摇重灾区” 今年上半年，临安楼市走出了一条“低开高走”的漂亮走势。 第一季度，受到新冠肺炎疫情及春节假期的影响，临安新房低迷开局，三个月时间仅成交1950套新房，尤其是2月份，只成交57套，创下了历史新低。 不过，楼市全面复工后，跟随着整个市场行情的回暖，临安楼市也开始迅速复苏。4月份收获2404套成交，追平去年同期水平。此后，5月和6月继续爆发，5月份以3984套刷新临安单月成交历史新高后，6月再次交出3619套的“高分答卷”。 在三个月成交破万的强力助推下，尽管经历了1个多月的“暂停时间”，上半年临安仍旧交出了11957套的新房成交，比2019年上半年同期还上涨3.2%。 成交火热的最直接表现，是临安的新房也需要摇号了。 去年上半年，临安曾经出现过80%的开盘都惨遭“流摇”的困境，被业内称作“流摇重灾区”。到了今年，这种情况得到明显改观，5月份开始，2个月时间临安接连产生8次摇号，荣盛·檀越府、杭州桃李春风、宝龙旭辉城、旭辉中粮·朗香郡、融信美好宝龙·澜天等项目都需公证摇号，最低中签率只有19.72%。 成交量上涨的同时，临安的新房价格，也往上提了提。克而瑞浙江区域的数据显示，今年上半年临安新房成交均价18617元/平方米，同比去年上半年的17933元/平方米上涨了3.8%，比2019年全年的18108元/平方米，也有500元/平方米的上涨。 6月份，临安新房成交均价已经达到19374元/平方米，这是2019年以来的单月成交最高均价。而根据上半年的土拍限价，锦北板块新房精装限价已经达到26300元/平方米，青山湖精装限价29500元/平方米，还有很大的上涨空间。 双核驱动 地铁16号线带来滚滚人流 临安楼市在今年上半年的大爆发，最主要的推动力，毫无疑问来自于地铁16号线。 2020年4月23日，杭州地铁16号线正式开通运营，临安跨入“地铁时代”。地铁16号线西起临安九州街站，东到余杭绿汀路站，可与3号线、5号线实现换乘，线路全长35.12公里，线路设站12座，是目前杭州地铁运行速度最快的一条线。 地铁16号线的开通，大大缩短了临安到主城，尤其是城西的通勤时间。从九州街站出发，只需38分钟就能到达未来科技城核心区，再换乘5号线，半小时内可到浙大紫金港，1小时抵达武林广场。“现在从临安到仓前只需半个多小时，而且是定点定时没有堵车风险，对我们上班族来说，实在是太方便了，”家住临安，在海创园上班的小陈说道。 地铁从规划变为现实，对于临安楼市的影响立竿见影。 16号线开通后的首个周六，就迎来了4.69万人次的客流量，也正是从4月底开始，临安楼市开始告别流摇，尤其是沿线地铁房更是受到追捧，去年还普遍存在的购房优惠几乎绝迹，甚至有些热销楼盘还取消了中介分销，这是此前临安新盘最主要的销售渠道之一。 | 
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