根据《道路安全法实施条例》，必须定期按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。车检的目的在于确保车况良好，预防交通事故。“既要本着对公共交通安全和群众生命财产负责，严格执行检测标准，确保检测标准不降低、监管标准不降低，又要让群众切实感受到办事简单、省心、省时，这才是我们车辆检测‘一件事’改革服务大提升的终极目标。”杭州交警相关负责人说，推进“三检合一”“一站式”“一窗办”，实现验车“交钥匙”，让车辆检测全流程公开、透明、可视化，让群众“看得见、问得清、办得快”。 优化检测和业务流程是“一站式”“一窗办”的核心。经统计，车辆检测流程由改革前的5个环节（车辆预检登录——排队等候环保检测——排队等候安检检测——接车处等候接车——服务大厅多窗口排队缴费、领取报告单、签证）缩减为2个环节（车辆预检登录并交钥匙——服务大厅一窗式缴费、签证）。业务办理窗口由改革前的5个（缴费、环保单领取、安检报告单领取、报告单扫描、签证窗口）缩减为1个（缴费加签证窗口）。整体业务等候时长由改革前的1.5至2个小时缩减至30分钟至45分钟。同时，网上预约率增加，由预约率不足10%增加到目前的40%以上。 据了解，目前全市除萧山综检外，还有浙江杭钢机动车技术服务公司、杭州汽车城机动车检测中心有限公司、杭州三敦汽车检测有限公司同时开展试点，并都已经有效杜绝了扰民“黄牛”的出没。未来，这些做法经验将在全市铺开，杭州交警将紧抓存量站提升和新增站准入，两端同时发力，确保改革措施落实到位。目前，全市共有车辆检测站42家，年底前50%以上达到改革目标，到明年6月将全部达成改革目标。同时，还要建立严格的事中事后监管和服务评价体系，来促进车辆检测服务的不断优化、深化、细化。 “目前从我们体验来看，这样的方式的确很便民，试点工作也很到位。”民意观察团成员、市绩效信息员吴建中认为，接下来重点考虑的是如何将点上的经验推广到面，并形成常态化、标准化。他提出，更长远一点来看，要把老百姓的思想观念和行为习惯引导到从“要我检”到“我要检”的转变。
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