从钱塘江出发，一路逆流而上 一条船串起富阳桐庐龙游开化江山10多个景点 都市快报 今天上午，“衢州有礼号”游轮，将载着第一批70多位游客从杭州滨江码头起航，沿着钱塘江逆流而上，经过富春江、兰江、衢江到达衢州水亭门码头，开启4天3夜的杭衢钱塘江之旅的试航旅程。 钱塘江的壮阔，富春山居图的秀丽，龙游石窟的神秘，水亭门的繁华……一条航线串联起10余个景点，作为老家在衢州，工作在杭州的我来说，忍不住要点赞，心想什么时候也去试试。 千年衢江航道水运复兴 历史悠久的钱塘江，自古以来就是关乎百姓生计的交通要道。 “在古代，衢州水运是非常发达的，本地的木材、木炭、大米、纸等物资都是通过水路运输到外面去的。”衢州市地名研究会会长刘国庆说，在没有现代交通工具的年代里，衢州人维持生计的交通其实是水路运输。 “古时走水路从衢州到杭州是顺水的，但也要走个四五天才能到，虽然慢一些，但也没有别的方式了。”刘国庆说，水路不仅承担着交通运输的作用，还有娱乐的作用。在明清时期，钱塘江上出现了一种供人们娱乐的游船——画舫，来往于衢州和杭州之间，船上通常都是载歌载舞的，十分受欢迎。 到了上世纪20年代末30年代初，浙赣线铁路开通，当更高效的运输方式成为新宠，这条水路渐渐淡出人们的视线。 此次航线的开通，对于衢州来说意义重大，不仅填补了衢州市水上游轮产品空白，千年衢江航道水运复兴的同时，也实现了衢州258万人多年来“一艘游轮到衢州”的梦想。 水路重启，勾起不少人的回忆。负责开船的劳船长就是其中一个，作为一个在外工作多年的衢州人，终于实现了30年多年的梦想——把船开回家。 在“衢州有礼号”游轮的船头写着“拱宸邀月”4个大字，这是游轮的前生：往返于杭州武林门和滨江码头之间的观光船，2018年起，劳船长就是这艘船的船长。 劳船长今年56岁，有着19年的船长经验和32年的航运经验，可以说，他的半生几乎都是在水上度过的。1988年，浙江省航运公司钱江分公司到衢州招了20个水性好的员工，其中一个就是劳船长。这一年他24岁，在这之前，他是一个农民。 “那时，从衢州龙游到杭州的主要交通工具是火车，每天两班，早上一班下午一班，汽车都不太有。”当时，劳船长去当了水手，时常会想，什么时候能开船去杭州呀。 劳船长从水手开始，通过自己的努力，升到二副、大副，最后当上了船长。他服务过的船也不少，从最开始用于货运的拖轮、单机货轮，到后来的水上巴士、游轮，开了半辈子船，最激动的还是这次。 他“剧透”了一下，“一趟航行下来，在桐庐和建德那一带有个叫七里扬帆的地方，真的非常美。两岸植被非常原始茂盛，当时我们船开过去的时候很震撼。” 除了沿途引人入胜的江景，劳船长还为自己家乡的年年红码头点了一个赞，“码头红木建筑与江水互相衬托，既气派又震撼，到了晚上，灯光一照就更加漂亮了。” | 
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