都市快报 接近红绿灯路口，要按照方向选择对应的车道行驶，这条交通规则是驾驶员们熟悉的。最近我们在杭州市内的多个路口发现，骑小红车、共享单车和电动自行车等非机动车的市民，在路口等红绿灯时，也需要按照骑行方向，找到对应的车道，再停下等候了——这个新举措，骑车出行的杭州市民能习惯吗？

上塘路大关路口的非机动车道

杭州多个路口的非机动车道 按骑行方向进行细分

昨天上午，记者沿着平时公共自行车骑行数量较大、非机动车较多的上塘路由北向南骑行，途经温州路、登云路和大关路等交叉路口时，发现原本的非机动车道中间被画上了一条线，分成了两个车道。

两个车道标有不同方向的箭头，路口执勤的交警说，非机动车要按照行驶方向，找到对应车道等候过马路。

这时，有位大伯骑着一辆小红车，沿着上塘路向南骑行，骑到上塘路大关路口时，他熟练地骑向了位于非机动车道外侧标有左转箭头的车道，并在停车线前停下。

“开车我是知道要按车道方向行驶的，前段时间路过上塘路和沈半路，发现路口的非机动车道也和机动车道一样，分车道了，这还蛮新鲜的。”大伯姓张，他说，刚开始人们对于非机动车道上的车道划分，还不太知道，在交警、路口志愿者的引导下，现在大家逐渐都学着按车道等候了。

不一会儿，非机动车道的直行绿灯亮起，于是，直行的非机动车以及右转的机动车开始行驶。此时非机动车道左转依然是红灯，张大伯和几位骑着自行车、电瓶车的市民，依然在停车线前等待。

十余秒钟后，左转绿灯亮起，张大伯骑着小红车，左转进入大关路。

我在路口观察了20多分钟，除了少数人会在等红灯时，越过停车线，大部分骑着自行车和电瓶车的市民，都能按划分好的车道通行，整体秩序行云流水，似乎已成为杭州市民的一个新习惯。

非机动车分车道可避免拥堵

还能提升通行效率

在体育场路中河北路口，部分非机动车道也按行驶方向划分了多条车道，采访路过这里的岳大伯，骑着小红车的他说，这项举措很合理，对骑车人是件好事。

“我住在这附近，以前，体育场路上有很多骑自行车的人都是要左转去中河北路的，但左转的红绿灯和直行的灯不是一起亮的，所以经常会发生左转等红灯的车子，挡住了直行和右转的车子，偶尔还会磕磕碰碰。”岳大伯说，“像现在这样画一下车道，可以避免互相拥堵，也没有安全隐患。”

“这是我第一次见到骑自行车也要划分车道。”骑着共享单车路过这里的一位南京游客何女士表示，划分车道的举措蛮有道理的，能提升自行车等非机动车的通行效率。