在机场等客的几个小时 也许是小王一天中仅有的休息时间

的哥吴师傅在杭州之江旅游汽车有限公司工作，说这件事已经在杭州同行里传了一天了。

“每年都会听到两次这样的事，今天这个司机听说才30多岁，太年轻了……”他很感慨地说起自己一个朋友，因为在开车起身的时候动作太快，晕倒在了厕所里，还好抢救过来了。

他开了12年出租车，听说过很多类似的事，觉得与工作习惯有分不开的关系。

吴师傅在公司承包了一辆车，一个月车的租金5100元，为了节省开支，他没有请别的司机，每天自己出来跑活，“从早上七点开到晚上八九点，中间就上厕所吃饭，都舍不得停车休息。现在生意不好做，不舍得给自己放假，一个月可能开个29、30天。”

但是相比其他司机，他觉得自己算放松的了。“我有两个认识的（司机）每天开车16个小时。”

昨天吴师傅的公司发了一些藿香正气水、清凉油、香皂和毛巾，“为了预防中暑”。

吴师傅介绍，“现在不允许在机场停车接客，出租车司机想要从机场接客的都要在萧山机场出租车服务区排队，然后再到机场出租车上客处接客人。一般最少要排队3小时，有时候遇到航班晚点、突发情况，排四五个小时也是常有的。”

为什么宁愿在这里停3个小时，也不去外面接单？我问了几个司机师傅。

他们的答案一致，回到市区要20块钱过路费，如果接不到回去的客人就要自己掏这20块了，没人愿意。

“另外，在市区停车可能会被抄牌或者要停车费，这里不用停车费，有食堂厕所，还可以休息一下。”这可能是他们一天中最宝贵的休息时间。

为什么小王要那么拼？ 的哥们纷纷算起了经济账

李师傅算了一笔账，“我老家安徽，在杭州跑了10多年，前两年在杭州买了房，每个月房贷要4000多，六七千块钱哪里够花哦，还有吃喝，人情往来嘞。

“我一个人租一辆车，车租一个月4800，平摊到每天180，加上油钱100多，一天跑500块都算亏。

“像我这样，一个人租一辆车还算自由的，累了就早点回，没人催，我一般早上6点多出门，跑到晚上10点，回家老婆都睡下了，自己在外边胡乱吃点，回家也轻轻的，老婆早上得早起去上班。

“杭州越来越规范，停车不易，我就控制少喝水，一般都到加油站、服务区方便（李师傅说服务区有机场、沈半路，七堡公交停车场、复兴路安心服务、富春路姚江路口服务区等），吃饭一般也在服务区，扒拉20分钟搞定。

“像我这样的师傅都很普遍，外地来的司机多，以前住乡下农民房，现在外围拆迁，都租到小区房，房价涨了，开销多了，不跑就没有钱。

“我见过很多比我拼的，有夫妻档两班倒，有的就是超负荷加班加点跑车，像小王这样就是。

“我跑累了，有时候在城区生意不好的时候，就会到火车东站、机场去排队碰碰运气。东站排30分钟就差不多了，在机场2到3个小时是常态，排队的时候就当休息。为什么说碰运气呢，前天我拉了一个到桐庐的客人，一趟400多块，我就觉得很划算，昨天从机场到下沙，才60多块，这2个多小时排队就是亏本的，又不能拒载，长途远途都是运气……”

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