不少网友读了这则新闻很后怕

有人说最远一次开了1300公里，下车后任何部位都没感觉了

40%的伤亡事故都和疲劳驾驶有关

吃感冒药、饭吃得太饱也会引发疲劳驾驶

春节假期结束，大多数朋友已经从老家返程，可是有人高高兴兴地过完年，却遇上了不幸。

据扬子晚报报道，家住苏州的30岁男子张明（化名）带着父母和妻儿回湖南邵阳老家过新年，2月1日开车从老家赶回苏州。2月2日晚抵达，不料晚上睡下后半夜突然口吐白沫不省人事，于2月3日凌晨4点多经抢救无效死亡。现场几位家属瞬间崩溃，倒地痛哭，只有年幼的孩子还不懂事，说“爸爸睡着了”。

据张明的表弟说，大年初五，一家人驾车开始返程。从湖南老家开到苏州全程高速有1400多公里，他和表哥轮流开车，一个开车，另一个就在一旁休息，这样算下来一个人大概开了七八个小时。

2月2日晚上6点多钟，张明一家人顺利回到苏州家中。吃过晚饭后约8点，张明就先回房睡觉了。凌晨3点，妻子发现他打呼的声音不对劲，不一会口吐白沫，怎么也喊不醒……

昨天，快报官方微信转载了这条新闻后，不少有过开长途车经历的网友留言感叹——

网友“小小”：我连开了十几个小时下车腿都软了。

网友“起于凡”：唉，不经常开长途车熬夜跑车的，是不知道开车的辛苦。这哥们严重身体机能透支啊，奉劝大家开车累了就一定要找服务区休息。

网友“赵小贱”：我最远一次一个人开了1300公里……下车以后整个人都发麻，任何部位都感觉不到，现在想想好吓人……

网友@橘子香水：一个人来回开了3000公里，现在还有点头晕！

700多公里路程只休息了一次

杭州小伙：回想起来确实让家人担惊受怕了！

昨天，记者采访了不少春节自驾的朋友，发现只要是超过400公里的行程，大多数人都曾感觉到开车犯困或疲劳。

杭州小伙黄先生看到快报转载的新闻后连说后悔，自己在疲劳驾驶这个问题上让家人担惊受怕了。

原来，黄先生今年春节回妻子的老家江西宁都探亲，走沪昆高速转济广高速，全程700多公里，不过因为最后有几十公里的省道路况不大好，今年他选择在最后绕行一段泉南高速，虽然这么一来又绕远了近百公里，但实现了全程高速。

往年走，黄先生一般每二到三小时会休息一次，一次休息至少20分钟，但即便如此，开到后半段时还是会忍不住犯困、走神，屡次要求妻子掐他胳膊才能勉强清醒过来。不过今年黄先生从杭州出发后一口气开了4个多小时都没觉得疲劳，倒是妻子和导航都不断催促他停车休息，他才在江西境内的三清山服务区休息了半小时。

黄先生回忆，人一停下来，疲劳才开始显现，不过抱着“早回家早休息”的念头，他接下来又硬扛了4个多小时，一口气到丈母娘家。当晚丈母娘盛情招待，他小酌了几两白酒，这个量平时不在话下，可能是过度疲劳的关系，第二天他的胃疼痛难当，两三天后才痊愈，连年夜饭都没吃上……

由于春节值班的关系，年初二黄先生把妻儿留下独自先行回杭。路上没人说话，他又中途只休息了一次一路狂奔。开回杭州下车后，整个人都有点麻木了。元宵节恰逢周末，黄先生打算再赶回宁都接妻儿回杭，他说，到时一定不会再有“一口气开回家”的愚蠢念头了。

的哥查师傅老家在安徽安庆，2月4日上午，查师傅特意选了9点18分的“良辰”，从老家出发赶回杭州。

查师傅选择了平时经常走的G50沪渝高速，沿安庆、池州、铜陵、宣城，再穿过广德进入湖州后，走安吉到达杭州。

出发前，查师傅本以为高速免费后路上不会太堵，刚开始也确实一路通畅，但从安庆长江大桥后开始一路小堵，特别是在池州贵池段、铜陵、宣城、广德附近，这几个点全因有车辆之间相互插队、刮擦而导致堵车。

查师傅在杭州开出租车时是通班，从上午九十点一直到晚上六七点。长时间堵车，连“老司机”查师傅也吃不消了，后面这段路，只要遇到服务区，查师傅几乎都会停下来，虽然每次停车不过10分钟，有时去买个粽子、方便面，有时去上个卫生间或加点开水，虽然没有长时间休息，但停一下，出来透个气上个厕所，疏通下筋骨，人也会精神些。

晚上9点左右，查师傅抵达杭州。到了汽车北站后，查师傅本来想新年第一天，准备接个单子顺路回到租住的地方，但后来放弃了。“这趟可把我这个老司机累坏了，赚钱不能太拼命，还是安全第一！”

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他们在高速公路上打起瞌睡……

40%的伤亡事故都和疲劳驾驶有关

疲劳驾驶虽然是老话题，但需要时刻警醒。

杭州高速交警统计，疲劳驾驶造成的交通事故约占事故总数的20%，占伤亡事故的40%以上。由于高速公路环境的单一性，疲劳驾驶发生的概率远高于城市道路。

1月27日除夕晚上6点多，杭徽高速杭州方向一辆小轿车侧翻在第二车道和硬路肩之间，车辆几乎报废，车上两人是夫妻，好在并无大碍。

司机小张说，上午他开车从台州回到昌化老家，因为路上车多，平时4小时的路程开了6个多小时。赶到父母家匆匆吃了年夜饭后，又接着准备开车到临安的岳父母家吃第二顿年夜饭，因为一个人开车时间太长，在高速路上打起了瞌睡，车子撞上中央护栏后侧翻，幸好都系了安全带，否则后果不堪设想！

去年，杭州某高速曾发生一起恶性事故，一辆货车在高速行驶中与前车发生追尾，后车驾驶员重伤后抢救无效死亡。高速交警在调取卡口照片时，发现就在事故点后方1公里一个探头拍摄的照片显示，货车驾驶员出事前正在打电话。

经调查，当时驾驶员由于长时间开车感觉疲劳，于是他想出打电话给自己妻子，试图通过聊天来提精神，没想到聊了几句就睡着了，夫妻双方正通着电话，突然阴阳相隔……

《道路交通安全法》第二十二条规定：过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定：即驾驶机动车不得有连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的行为。这是对驾驶时间的强制性规定。

疲劳驾驶极易引发重特大交通事故，所以对这一违法行为的处罚也非常严厉，除罚款200元外，根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，记6分，如果驾驶的机动车是中型以上客车、危险品车的话，一次性记12分，就得回炉学习考试了。

吃了感冒药、吃得太饱

也会引起疲劳驾驶

喝浓茶浓咖啡或吸烟解困

最后可能适得其反

疲劳驾驶分成生理疲劳和心理疲劳两种。前者指由于人体连续不断地活动或短时间内剧烈活动，肌肉内产生超过负荷能力的乳酸引起的刺激反应；后者指由于长期集中与重复的单调驾驶引起的抑制反应。

交警说，并不只有长时间开车才会疲劳驾驶。从这几年的案例来看，引起驾驶员疲劳的原因归纳起来主要有这几个原因：

睡眠不足引起疲劳最为普遍。据我国交通部门统计，15％的车祸是由于睡眠不足引起的，其中一半是司机睡眠不足6小时引起的。

造成驾驶员睡眠不足的原因也多种多样，比如——

1.娱乐过度。如逢年过节，许多人熬夜打牌、看球、吃夜宵等。

2.外界干扰和疾病。如牙痛、头痛、剧烈咳嗽等造成整夜不能入睡，神经衰弱引起的失眠等。

3.超长时间驾驶。

4.疾病、药物和酒精。高速交警曾查到过一些打着喷嚏，瞌睡连天的驾驶员，而车子其实才刚上路不久。原来他们是因为感冒了，吃了感冒药就上路。交警强烈建议，吃了感冒药后不要开车。

5.不正常饮食。行车过程中吃得太饱，比如开车时吃了过于油腻、不宜消化、生冷干硬及刺激性太强的食物。

杭州高速交警调查发现，除凌晨外，下午1点到5点也是疲劳驾驶的高发时段。因为人们在午餐后大量血液进入消化系统，会导致人感觉困倦，此时又开车上路，身体处于静止状态，很容易犯困。

另外，网上有一些对于疲劳驾驶的建议，比如在开车前或开车途中饮用浓茶和浓咖啡或吸烟等办法来缓解疲劳，但事实上，在香烟饮料的刺激下，身体可能会短暂的处于兴奋状态，等这些刺激作用消退后，驾驶员会感到更加疲劳。

交警建议，不论路程长短，开车上路感到有些累了，一定要到服务区或就近在安全地带停车休息，开车前好好休息不熬夜。

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