被指责举报太烦琐 优步App上线“一键报警”

近年来，网约车已经融入许多人的生活，成为一种默认的出行方式。与此同时，网约车所引发的安全问题，一次又一次成为人们关注的焦点。

今年5月，美国网约车巨头优步宣布，在美国国内版App上线“安全工具箱”，其中包括“一键报警”功能。“一键报警”功能大约在2015年底起，就在优步印度版App中推广使用。优步官方一度宣称，不会在美国国内上线该功能，因为“911报警电话就是最有效的紧急按钮”。

CNN不完全统计：

过百名网约车司机性侵乘客

2016年2月，美国佛罗里达州迈阿密市，一名26岁的女子喝醉酒后，通过网约车优步打车回家。因为醉得厉害，她一路昏睡。等她醒来，发现优步司机正趴在她身上。事发地点距离女子的家很近，只有不到一个街区。她极力反抗，最终逃脱并拨打了报警电话。

涉事优步司机名叫桑切斯，今年54岁。警方后来在搜查他的住所时，发现大量不堪入目的录像。录像中的男性，就是桑切斯本人。

原来，在性侵这名女乘客之前，他就是个连环强奸犯。桑切斯至少性侵了10名女性，其中包括两名未成年，一个13岁，一个17岁。去年11月，桑切斯被判34项罪名成立，入狱80年零4个月。

美国CNN电视台今年4月发布一项调查。他们发现，从2014年算起，美国国内至少有103名优步司机因为性侵或性骚扰，出现在司法系统的名单中。其中，只有31人被定罪，罪名包括不当接触女性身体部位、非法监禁以及强奸罪。

目前，美国官方也没有出具与网约车安全有关的权威报告。CNN电视台的这项调查，涉及美国国内20个主要城市。记者在调查过程中，发现大量无法证实的报案。

美国出租车、豪华租车和辅助驾驶协会（TLPA）视网约车为眼中钉。网约车的崛起，很大程度损害了传统租车行业的利益。为了回击对手，TLPA成立了民间组织“谁在为你开车”。只要新闻上出现与网约车有关的负面新闻，该组织就会统计在案。作为另一项不完全统计，“谁在为你开车”方面说，2013年来，网约车共造成51起命案（大部分为交通事故）、384起性侵或性骚扰案件、18起绑架案。

司机性骚扰遭举报未受罚

半个月后他又犯事了

为了保持相对低廉的约车价格，网约车平台需要不断增加司机。传统出租车行业指责，网约车公司降低审核门槛以吸纳更多新司机。此外，网约车公司还面临犯罪记录更新不及时等问题。

优步则称，一直在加强司机背景审查：从只有初次审核到两年更新一次犯罪记录，再到现在一年更新一次犯罪记录。优步还在加强与执法部门合作，准备引入一套能够实时更新的系统。只要执法部门记录了某个司机的不法行为，例如酒驾，优步就可能限制这个司机登录账号。

最近，美国田纳西州发生两起网约车司机性骚扰案件，嫌疑人是同一个司机，名叫约翰·凯勒·莱恩，今年26岁。

今年7月20日，莱恩载着受害女性A快到家时，突然锁上车门，试图性侵。直到这名女性威胁尖叫呼救，莱恩才作罢。受害女性A后来报警，并将投诉信息发送给了优步。

不过，就在两周后，8月6日，莱恩又犯事了。同样到了家门口，莱恩把受害女性B锁在车内，其间不断用言语侮辱她。幸好，这名女性趁机逃脱。她同样报警，并把情况反馈给了优步。但此后，她不断接到莱恩打来的骚扰电话，最终决定搬家。

两名受害女子在得知对方情况后，决定起诉优步，并向优步索赔2.5万美元。受害女性A认为，自己已经举报过莱恩，但优步没有开除他，纵容他实施对受害女性B的犯罪。

优步方面回应称，新闻报道上描述得“过于骇人听闻”，这名司机的账号已被永久封禁。

比起帮助乘客维权

优步更喜欢让乘客闭嘴

美国维格多尔律师事务所代理了发生在印度新德里的一宗网约车强奸案。

2014年12月，一名叫做亚达夫的32岁司机将一名女乘客带至偏僻地方强奸，事后受害女子报警。

亚达夫案让印度民众质疑优步的安全性。当地警方表示，亚达夫此前曾被控骚扰女性但未被定罪，显示优步公司没有充分审查亚达夫的个人背景。2015年11月，法院宣判他无期徒刑。

当时，印度政府下达为期6周的临时禁令，要求网约车平台限时整改。优步如何处理这起事件，自然也受到广泛关注。根据媒体公开报道，优步法务部门会补偿受害者，但前提是签署保密协议。

今年3月，维格多尔律师事务所的詹娜·克里斯滕代表9名女性，对优步发起集体诉讼。经手过多起类似案件，克里斯滕描述她的代理人多为“柔弱女性、单身，被袭击时喝醉酒”。克里斯滕说：“司机在进门前，有足够时间从受害者嘴里套出，她还是个单身。”

和很多大公司一样，优步倾向与受害者签订保密协议。优步使用条款中规定，性侵受害者必须通过申请仲裁的形式，而非通过法院。这样一来，女性受害详情就不会对外公布。优步声称，是在保护受害女性的隐私。但外界质疑，这看起来更像是优步在强迫受害者闭嘴。

克里斯滕评价优步的法务部门相当优秀。优步司机的破事发生了不少，但报道不多，“他们让人沉默的本事简直是个奇迹”。

“一键报警”功能 乘客、司机都能用

在印度亚达夫案宣判后不久，优步印度版App就上线了“一键报警”功能。优步美国总部当时回应外界说，印度报警系统不太发达，而美国的通讯相当畅通，无需上线类似功能。“911报警电话就是最有效的紧急按钮。”优步方面说。

2016年2月，45岁密歇根州优步司机杰森·达尔顿，边开车边射击，开枪打死了6个行人。最后搭车的乘客注意到达尔顿的精神状态不太稳定，试图联系优步，但由于操作太烦琐，最终放弃。美国《华盛顿邮报》说，如果优步美国版App也有像印度版那样的“紧急按钮”，这起惨案或许能够避免。

今年4月，优步方面透露消息说，他们已经在美国部分地区，试用“紧急按钮”功能。到了5月，这家公司的CEO达拉·科斯洛莎希正式宣布，这项功能将推广到美国全国。

在具体使用时，乘客要通过该键报警，首先要向上滑动“安全工具箱”图标，然后再点击“911救援”键。接下来，有二次确认流程——乘客将被要求确认他们确实打算报警，得到确认后，电话将会拨打出去。

除了一键报警功能外，优步还宣布在部分市场同步推出一款“一键报警”整合试点产品：当乘客在优步App中使用一键报警时，可以同步将乘客的位置和出行细节自动发送给911调度系统。这项功能还能与多名亲友实时共享GPS信号。

优步方面称，将花费35万美元，改善该公司与警方之间的通讯联系。

优步产品管理总监萨钦·肯萨说，未来，“一键报警”不仅适用于乘客，还适用于司机。毕竟，司机也面临网约车平台的安全风险问题———碰上不怀好意的危险乘客怎么办？2017年5月，美国伊利诺伊州一名34岁的男司机被一名16岁的少女砍伤，最终伤重不治身亡。当时的报道称，男司机与这名少女无冤无仇，上车还没多久，就被这名少女“无差别攻击”。凶器还是从当地沃尔玛超市偷来的。