从9月1日起，北京交管部门增加非现场执法种类，570余套“电子警察”将针对驾驶时接打查看手机、不按规定使用安全带两项交通违法行为进行抓拍。从事故分析看，开车接打电话、查看手机等分神驾驶行为是发生交通事故的主要原因之一。

美国犹他大学在一项模拟驾驶的研究中发现，受试者在打电话时，未能看到多达50%的驾驶环境，其中包括行人和红灯，而且他们闯红灯的可能性提高了10倍，研究者的另一项实验还发现，边打电话边开车的人的反应，比血液中酒精浓度达到法定上限的司机的反应还要慢。

当我们身上携带越来越多的电子设备，同时社交网络每时每刻渗入我们的生活，我们开始一心多用。然而这并没有提高我们的工作效率，反而给我们带来更多的危害。有研究表明，开车打手机导致司机注意力下降20%，如果通话内容重要，注意力甚至下降37%。同时，拨打手机的驾驶员行车速度比正常状态慢9%，刹车的反应速度也要慢19%。

分心的危害远远不止开车，即便是我们坐在办公室里，我们常常貌似同时处理多个工作，一边和客户联系一边撰写工作报告，但这些并不能提高我们的工作效率，并且恰恰相反。当我们回复一封电子邮件或者接了一个电话之后，平均而言需要15分钟才能回到刚才聚精会神的工作状态中，如果我们在写报告或者编写程序代码，有27%的情况下甚至需要两小时才能回到之前的工作状态。

在开放的办公室中，那些不停响起的手机声、同事之间的交头接耳、微信和QQ的提示音，这些都会让我们在工作时分心，失去工作的动力。据统计，这些声音将导致我们的工作效率降低高达66%。在电话、社交软件无休止的干扰下，我们的智力（IQ)会暂时下降10个点，这种影响相当于我们喝多了酒在醉醺醺地上班。

《道路交通安全法实施条例》中规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。《道路交通安全法》规定，对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为，可处以20元以上200元以下罚款，并扣机动车驾驶人2分的处罚。但一心多用的危害远不止于此，而这些日常的危害却常常被人们所忽略。

因此，无论我们在开车，还是在编写一段程序，撰写一个报告，我们最好把手机静音，一心多用同时做几件事不能提高我们的效率，还会置我们于错误和危险中。

纪晓岚在《阅微草堂笔记》中写道：“心心在一艺，其艺必工，心心在一职，其职必举”。做好任何事情的唯一诀窍就是专心和心无旁骛。