电动车“行车难”保路权 交警部门在行动 交警说，这些年电动车普及率，保有量越来越高，它已经成为了老百姓出行的重要交通工具之一，同时也逐渐成为交通管理中难啃的骨头，是影响交通安全、畅通、文明的重要因素，更是一项复杂的系统工程。 根据杭州交警统计，2019年全市设计电动自行车交通亡人事故占交通事故亡人总数的40%。 一方面，一些骑车人的交通安全意识薄弱，普遍存在侥幸心理，骑车时经常会出现闯红灯、骑快车道、逆向行驶、醉酒驾驶、骑车带人、不带头盔等违法行为。 另一方面，由于道路施工等原因，杭州市区一些非机动车道路权保障工作不到位，从前期交警上路巡查情况看，目前非机动车道路面坑洼、路面积水、机非隔离缺失、非机动车道过窄、照明缺失、安全视距不足等问题仍十分突出。 今年六月初，杭州交警制定下发《加强非机动车路权保障行动方案》，组织开展了为期一个月的非机动车路权保障专项行动。今年以来，杭州共施划“安全文明停止线”2291处，渠化非机动车进口道1772处，增设出口道非机动车专用道标识2344个，安装机非隔离护栏17351米。此外，针对全市249个在建大型工程占道施工项目，开展上路检查体验，共排查发现问题274处，督促落实整改266处，整改率为97%。 交警会同住建、交通、城管等部门对公路缺乏机非隔离存在安全隐患、群众反映强烈的非机动车道过于狭窄等问题进行全面摸排，通过适当工程改造，保障非机动车的通行路权保障。如钱江三桥、复兴大桥非机动车上下坡道的改造。 同时，根据杭州市道路交通安全综合治理行动专项工作领导小组办公室印发《杭州市电动自行车交通安全专项治理两年行动方案（2020-2021年）》，杭州交警与地铁集团、城投集团、交投集团等建设主体建立了非机动车路权管理长效机制，进一步夯实建设单位、施工单位的主体责任。 “海淞红”信号灯保障骑车人安全 “海淞红”是指有交通信号控制的路口，在相位绿灯间隔设置全红时间，即本相位黄灯结束至下一个相位绿灯开始前的时间值，通过设置“海淞红”，使在绿灯末尾进入路口的非机动车有基本的安全时间驶出冲突区域，进一步保障非机动车的路权，降低交通事故的发生概率。 截至6月20日，全市共设置“海淞红”路口2222个，其中主城区1109个、区县1113个。 另外，交警部门会同相关职能部门以及建设单位对近期市民集中反映的问题进行了真该，比如针对都市快报民意直通车反映的环北立交二层非机动车道安全问题，交警部门及时进行踏勘和研究，并提出了增加照明、完善标识、提升排水、人非尽量隔离、更换沥青、加强管理等措施。 群众发现问题怎么办？ 1、当非机动车遇到机动车违停影响通行时，怎么办？ 答：市民可以拨打122或属地交警大队值班电话反映相关情况，杭州交警将第一时间赶赴现场对非法停放车辆进行查处，严重妨碍非机动车通行的，一律采取拖曳强制措施。 2、非机动车道路面破损积水影响通行，怎么办？ 答：如果市民在上路骑行过程中发现非机动车道路面积水或坑洼影响通行安全的，可以及时拨打市长热线12345或通过贴心城管APP反映情况，此外，还可以联系路口公示牌上的责任人，相关部门将第一时间落实责任单位开展应急处置和日常养护工作。 3、非机动车路权缺失或通行空间狭窄怎么办？ 答：市民可以道路主管部门电话反映情况，或者拨打属地交警大队值班电话，杭州交警将会定期梳理和汇总相关信息，并及时与道路主管部门开展会商与协调，力争通过工程改造、交通组织优化等方式，改善非机动车通行环境。 | 
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