护士说，小莹内出血比较严重，骨盆和腿部都有骨折，伤势情况要进一步观察。

“我想睡觉。”护士拿来血袋准备输血时，小莹轻轻说了一句。小莹妈妈急忙扑到床头，摸着女儿的额头：“乖，别睡，现在别睡……”

下午5点13分，小莹被推进重症监护室，妈妈被要求留在外面。她呆呆地站了一分多钟，才慢慢坐到等候位上。

小莹妈妈说，自己老家江西，有三个女儿，小莹年纪最小，去年刚把她接到杭州。

下午5点半左右，工程车司机和老婆带着现金赶来了。

司机姓魏，四十多岁，平头，肤色黝黑，穿一件迷彩T恤。他看了看小莹妈妈，默默走到一边。

魏师傅河南人，有20多年驾龄，是位老司机。事发时，他开着空车刚从工地出来。“当时人多车多，我速度很慢。转弯的时候还特地张望了一下，没看到旁边有人。”魏师傅说，工程车车身又高又长，很容易挡住视线。

工程车与电瓶车相撞的事故，我们曾多次报道。据交警统计，这类事故中，30%都和工程车的盲区有关。

警方曾做过一个“盲区实验”，实验结果表明，工程车右前轮附近是最危险的区域，和工程车同向直行，要保持至少2米的安全距离。

碰到直行和右转同时绿灯放行的路口，如果看到工程车右转，直行车辆或行人至少要和车身保持2.5米的距离，而今天的魏师傅工程车撞到小莹妈妈电瓶车的事故就属于第二种。

1.骑车人如果处于右侧大灯正前方，至少要保持1米的安全距离，否则工程车司机看不到你。

2.骑车人从右侧超越工程车时，行至右侧后视镜附近，至少要和工程车车身保持2.5米距离，工程车司机向右侧变道时看不到你。

1.右前轮附近的盲区是最危险的区域，和工程车同向直行，要和工程车至少保持2米的安全距离。

2.在一些直行和右转同时绿灯放行的路口，直行的你发现工程车准备右转的话，至少要和车身保持2.5米。

1.距离右后轮1.5米以内的范围，司机通过后视镜可以发现，但如此贴近工程车太危险。

2.距离右后轮1.5米以外的骑车人，工程车司机很难通过后视镜看到，因此，行人和骑车人与工程车右后轮也至少保持2米。