天猫、京东、圆通…… 大家争做“最后一公里”生意

而事实上，“最后一公里”的生意，近年来大家都在抢着做。

比如阿里巴巴曾经推出天猫服务站，合作对象为连锁商业网点、物业公司、专业第三方公司中的一种，服务对象则为社区周边的消费者，在原有业务基础上提供附加的物流、便民服务。

比如新近衍生的方便随时提取快递的智能快递柜。从去年开始，京东、圆通、韵达、顺丰等电商和物流企业都纷纷投放智能快递柜，以便于居民或上班族自行在方便的任何时间内收取快递。这一模式也渐渐吸引了第三方运营商的兴趣，出于占地成本回收和资源合理利用的考虑，未来的智能快递柜有望渐渐加入水电费缴纳、自助金融业务等各种增值服务。

再比如，同样是在嘿客圈店的万家花城，京东商城此前也曾开设过在杭州的唯一自提点。家住万家花城的媒体人洪小姐，一度很喜欢这样一种购物模式，大量的网购行为都是这样完成的：“首先，我的工作并不定时定点，很难收取快递，家门口有一个自提点很方便，我只需要今天下单，明后天路过的时候就可以去提货了；其次，京东平台够大，货物够多，几乎相当于家门口开了个无边无际的百货公司，还可以货到付款，整个购物体验感觉很安全；再者，我很喜欢买书，书又很重，能够在离家最近的地方取货并立刻搬上车，是对我而言最不费力的买书方式。”不过，由于这个京东自提点只是简单设定为线上购物的线下延伸，自身并不具备销售等其他更为丰富的功能，最终囿于万家花城这样好地段的高房租，无奈关门搬迁至略偏一些的莫干山路物美超市后面。

嘿客优势难言前途堪忧

冷柜生鲜区或将成其掘金点

相关报道显示，顺丰今年年内还将在全国开设3000多家嘿客，未来号称将布局3万家。来自杭州顺丰的消息称，截至5月底，杭州范围内已签约70多家嘿客门店，预计到6月底，嘿客数量将达70家左右。顺丰嘿客此番如此大举圈店，其突围意图和决心不言而喻。