沪杭高速提升、运河通道多项目为“融杭”加速 “打造高水平开放合作共融体系”，在今年的海宁市两会上，明确提出2020年海宁的首要目标任务和主要工作是“建设融杭接沪新高地”。 杭海城铁，就是海宁众多“融杭”项目中的一项，沪杭高速许村段改建工程、京杭运河二通道、杭嘉一体化合作先行区……多项目同时发力，为海宁“融杭”加速。 已于去年开工建设的沪杭高速许村段改建工程，全长约8.375公里，起点位于沪杭高速公路沈士枢纽以西约1公里处，终点位于现状东湖南路跨线桥东侧，与沪杭高速临平段抬升改造工程，形成完整的高架高速公路，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。 在高速公路高架桥下方，地面道路也将同步新建，取名“连杭路”，走向与高速走向一致，全线长约9.76公里，采用双向四车道城市主干路标准，设计速度60公里/小时。 过去，这一路段的高速公路为路基段，阻隔了海宁南北向的联通，对杭海新区发展，以及海宁打造深度融杭的地面交通网有一定影响。等2022年工程完工后，将强化海宁许村、长安等地区与都市区的互联互通，对海宁积极实施全面“融杭接沪”战略影响深远。 依托大运河和钱塘江的天然优势，海宁将进一步提升通江达海“新效能”，加快建设海宁港，实现与上海洋山港联动，加快建设京杭运河二通道，实现杭平申线全面通航。 加快“杭嘉一体化合作先行区”建设、加快“省际合作园区示范区”建设、加快“国际合作教育样板区”建设……三个“加快”，擘画出海宁融杭战略的总体布局，更彰显了海宁推进长三角一体化发展“首位战略”的决心与迫切。 沿杭海城铁买房 海宁城区性价比相对高 杭海城铁、沪杭高速公路、沪杭高铁，三条交通干线在海宁呈现了一条东西的“黄金走廊”。 这条“黄金走廊”串起的多个区域，成为杭州很多购房者关注的热点地带，不同区域间，也呈现了明显的房价梯度。 城铁西端许村、长安等临杭区域，是城铁沿线受融杭利好刺激最大的区域，与杭州的距离非常近，可享受临平的优质配套，但目前的城市界面还有待完善。绿城华景川·兰园、杭海学府、融杭府等楼盘，新房售价在2万元/平方米上下，在城铁沿线，房价相对较高。 杭海城铁中段的周王庙、盐官等几个乡镇，新房售价在1万多元/平方米，不少楼盘有小户型房源，较适合预算有限的购房者。 城铁东端的海宁城区，是一片发展成熟、具有完整城市功能的区域，对比1.4万元/平方米左右的新房均价，性价相对更突出一些，也相对更值得购房者关注。 | 
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