几年前，杭州火车西站的概念被提出，就一直备受市民关注。今年10月，新一轮《杭州铁路枢纽规划（2016年—2030年》获中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复。在规划中，确定杭州火车西站为六大铁路车站之一，是仅次于萧山国际机场、火车东站的杭州第三大交通枢纽，力争在2022年亚运会召开前夕建成。

既然确定开建，那么火车西站建在哪儿又成了市民关心的问题。据早些时候媒体报道，火车西站的初步选址在东西大道以东、良睦路以西、留祥路西延伸段以南、老宣杭铁路以北区块。

    这一未来将诞生巨大铁路枢纽车站的地方，如今是一番怎样的景象？最近，我们进行了实地探访。

选址附近已有铁路设施

有人四十年前就在这里坐火车

沿着文一西路向西行驶，右转至良睦路，向北经过梦想小镇，便是一个铁路道口，一条单轨铁路出现在眼前。

这条铁路就是历史悠久的老宣杭铁路，原称杭牛铁路，从杭州至浙皖边界牛头山煤矿，建成于1972年，1991年铁路延伸至安徽宣城，改称宣杭铁路。2005年，宣杭复线建成，我们眼前的老宣杭线就此寂静下来，看守道口的工作人员告诉我们，现在通过这里的列车一天也只有几班。

难道火车西站就将建在这附近？我们向一位过路大伯询问是否听说这里未来将建一个火车站，他却告诉我们：“未来？我四十年前就在这里坐火车出门了！这里早就有火车站了。”

在大伯的带领下，我们沿着铁路旁的小道向西走，铁轨开始分岔，铁轨分岔处两侧有两个站台，不过站台背后的绿色建筑物似乎并不像常见的火车站房，更像是厂房。

   “这里就是仓前火车站，我就是在这里上车，一路上路过三墩、半山、艮山门等车站，就可以到城站了。”大伯指了指路边一块公交站牌，站名果然是仓前火车站。

   “虽然仓前是个小站，但以前也很热闹，附近几个乡镇包括老余杭的人，都要到这里来坐火车，许多人坐着火车出去，回来之后都发了财……”说起仓前火车站的过去，大伯一脸自豪的神情，“后来，这里火车越来越少，客运列车也停掉了，仓前火车站也变成了一个仓库……”

   据了解，目前老宣杭铁路是一条纯货运铁路线，仓前火车站也变成一家物流公司的货运基地。同时，我们还从相关部门了解到，仓前街道的老宣杭铁路道口正计划进行平改立改造工程，此举是否与火车西站的建设会有关联，暂时还不清楚。

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