去年12月3日，杭州博越名车馆西湖店大门紧闭，门口张贴的告示称其业务已移至城北店。12月8日，博越名车馆城北店也人去楼空。不单是杭州，上海、南昌等地的博越名车馆都已关门大吉，各地出现了不少车馆逾期交车、无法退款、消费者集体维权的情况。

出事之前，在全国各地，博越名车馆通常选址在最繁华的商圈，面积大、豪车多、价格低，吸引了不少消费者。博越名车馆的销售也可谓“套路满满”，首先是用低价吸引顾客，根据博越名车馆的销售报价单，车辆的买卖价格是“倒挂”的，比如奥迪A6，指导价43.53万元，拿货价34.05万元，购车价31.507万元；Jeep自由光，指导价24.98万元，拿货价24.18万元，购车价24万元；大众高尔夫，指导价14.49万元，拿货价12.69万元，购车价12.02万元……全是市场热销车型，销售价低于拿货价，也就是说，每卖出一辆车，博越名车馆都要补贴数千元到数万元不等。

赔钱卖车，博越名车馆做的是什么生意？“秘诀”在后头。消费者享受优惠车价的前提是全款缴款，不少消费者被优惠力度吸引，就没有考虑其中的风险问题。然而，当消费者付款之后，博越名车馆就想尽办法延迟交付时间，车辆刮花、海关抽检等是他们的常用理由。车辆延期交付，博越名车馆会给予消费者高额的违约金补偿，违约金高的可以达到月息2%，相当于年化收益率有24%。这是一笔让人心动的买卖，很多消费者因此中了套。

所以，博越名车馆表面上是在卖车，其实做的是资金生意，类似P2P的融资平台。只要车馆的客户数持久递增，只要资金池子够大，就可以一直玩下去，反之，则分分钟出事，八个油瓶七个盖，一个接不上，资金链就断了，博越名车馆也便倒在了这上面。

当消费者发现，不能按时收到违约金，名车馆也人去楼空，此时为时已晚，各地的消费者纷纷开始组织维权。据不完全统计，全国共有约500名车主被骗两亿元。在博越总部南昌，警方透露，该公司负责人及骨干成员因涉嫌非法集资诈骗已被警方控制，资产也被冻结。警方提醒广大消费者，天上不会掉馅饼，尤其是看起来很占便宜、回报率很高的项目，特别要小心谨慎，千万不要中了犯罪分子的圈套。