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没过头的瘾，不如忍忍算了

记者 谢俊

跑铁路线的时间不长，可我有幸见证了与杭州相关的两条重要高铁开通——宁杭甬高铁和杭长高铁。再算算和铁路的渊源，作为路内家属，吃着铁路的饭长大，“工龄”可能比不少在职的铁路职工都长。

算上工作、算上自己出游，我去过的高铁站也不算少了。没有记错的话，大多数高铁站的站台上都有这些广播提示：一是让旅客注意安全，在安全线外候车，二是劝告旅客不要在站台上吸烟。

我查了查高铁站台关于禁烟的规定，发现目前似乎还没有相关的明文禁令。记得当初也私下问过一位铁路的哥们儿站台上能不能抽烟，得到的答复是“就这么一两分钟时间，有什么好抽的”。

到底这一两分钟的瘾好不好过？我没有直接体会，但在两分钟内抽个过瘾，同为烟民，我觉得爽来有限。反过头来，过瘾的“后遗症”我倒是看过一些。

首先是烟蒂的归宿。趁着停车间隙下车抽烟的人一般不会走得离车门太远，这也就意味着抽烟时未必身边正好有垃圾箱。所以，我在一些高铁站的站台和轨道上都看到过不少烟头，有长有短。站台上的烟头倒是容易清扫，我就不知道轨道上的烟头怎么办。

其次就是财产安全问题。因为抽烟丢手机、丢包、丢孩子，甚至把自己丢了的新闻我都见识过了，过个瘾换来大麻烦，这有点不上算。

剩下的就是文明的缺失了。高铁站台虽然属于开放式结构，但毕竟是人员密集场所，列车停靠间隙，上下车旅客很多，站在列车边上抽烟，怎么看都有点漠视公德，对个人形象恐怕也不太好吧？

如果把上面这三个问题和过那两分钟瘾权衡一下，起码个人觉得当初那位铁路哥们儿没说错，这个瘾是没过头了。既然没过头，不如忍忍算了。

再啰嗦一句，近年来，有不少声音支持高铁站台加入禁烟行列。个人认为，每个人把自己管住了，该加入禁烟行列的场所自然就没烟味了。