萧山交警昨发布2016年电动车车主死亡交通事故现场视频

“未按规定让行”是事故高发的重要原因

3月7日，戚枫路与塘新线路口，货车与电动车相撞。超标电动车无牌无证、穿插行驶。货车行驶时未注意观察。电动车车主死亡。

3月31日，蜀山路与晨晖路路口，小轿车与电动自行车相撞。电动自行车闯红灯、未按规定车道行驶。小轿车行经路口时未注意观察。电动车车主死亡。

4月14日，萧山区河上镇下门村地段，大客车与电动自行车相撞。电动自行车横过路段未下车推行。大客车限速路段超速行驶。电动车车主死亡。

昨天，萧山交警在网上发布了一段6分55秒的视频，回顾总结了今年以来发生在萧山的7起电动车车主致死事故发生的瞬间。

视频最后配了一段警示文字：如果说，网上流传的电动车事故离我们太遥远，那么这些就是发生在我们身边的真实案例。请广大驾驶员做到不闯红灯、不超速、不抢道、不逆行，做文明交通参与者。

昨天记者联系到了整理并发布这个视频的陈警官。

她说，虽然目前还没有做具体统计，但对这些血淋淋的事故总结发现，“未按规定让行”，竟然是导致死亡事故高发的一大原因。

交警说，转弯让直行车，调头让正常行驶车，通过斑马线时让行人……这些常识许多司机在考驾照时都明白，但有的人真的上路以后，并没有完全了解并做到让行。

让行规则应该是怎么样的？

萧山交警说，有让行标志路口：一方道路有让行标志的，应该让无标志一方道路的来车先行；无让行标志无灯控路口：按让行规则通行，一般情况下为“转弯让直行”“右方道路来车先行”“直行优于左转优于右转”。

在没有让行交通标志情况下，车辆要左转弯：

1.在通过没有交通信号灯控制的路口：应该让直行的车辆先行；应该让行人先行；应该让右方道路的直行及左转弯车先行。

2.在通过虽有交通信号灯但各个方向同时放行的路口：应该让直行的车辆、行人先行。

如果车辆要右转弯（路口没有交通信号灯控制，或虽有，但转弯与直行车辆同时放行）：

1.让直行的车辆先行；

2.让相对方向左转弯的车辆先行；

3.让行人及非机动车先行。

如果车辆要直行，在没有交通信号控制的路口，直行车辆应该让右侧来的直行车辆先行。如果车辆进入环岛，准备进入环形路口的机动车应该避让已在路口内的机动车先行。

这几年，杭州市区内发生的交通致死亡事故中，很大比例与电动车有关。

交警说，很多事故都是彼此不让行造成的。其中被很多市民诟病的电动车横冲直撞的问题，始终是造成交通事故的一大原因。据统计，2014年，杭州全市涉及电动自行车的道路交通事故造成204人死亡，占全年道路交通事故总死亡人数的32.90%。比较典型的是杭州经济技术开发区范围中的道路上，涉及电动自行车的交通事故造成6人死亡，占该区域道路交通事故总死亡人数的85.71%。

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