导语

每个时代，都有勇立潮头的、中流击水的创业先锋。每个行业，都有甘于平淡、默默坚守的奉献英雄。在杭州交通运输行业中，有这么一群平凡而普通的交通人，听不见他们掷地有声的豪言壮语，却能看见他们扎根于岗位的坚持；看不见他们惊天动地的英雄壮举，却能感受他们时时散发的正能量。

他们是“最美交通人”。

人物：傅勇，杭州汽车高级技工学校计财处主任、教练员, 杭州市劳动模范, 全国五一劳动奖章获得者

清晨，在莫干山路杭州汽车高级技校门口，总能看到一辆教练车，车上一位四十多岁的教练员面带微笑，在等候学员上车。他就是傅勇。

1987年到现在，教练当了27年，傅勇一直在一线。

作为一位教练员,面对从事各行各业工作、不同年龄段的学员,傅勇都关怀备至,一视同仁。把驾培这件事做到极致，傅勇已经形成了属于自己的影响力。

教练员是否优秀，第一前提是安全。从1988年开始教学，教练车从“跃进”，到“解放”，再到“桑塔纳”、“朗逸”，无论新车还是旧车，每天出车前、收车，傅勇都要仔细检查。遇到油、水不够时及时地添加，查看安全操作结构有异常及时检修。所以，27年来，近8000个工作日，他没有一起责任事故，没有一起学员投诉，甚至从没在路上“抛过锚”。

他带过近千名学员，大家都说，傅勇是位好教练。

每个学员性格各异，傅勇会因人而异地设计教学方法。有的学员胆子小，上车浑身冒汗，傅勇会一边安慰学员，一边不厌其烦地讲解，使学员有冷静消化的过程，消除他们的紧张情绪，培养他们的学习兴趣，提高教学效率。

去年傅勇带了一位学员，69岁。其他教练员看到这年纪，都不愿意带，傅勇说，我来带吧。不厌其烦地讲解、示范，实际操作中不快不催，循序渐进，反复练习，特别是一些安全操作动作的训练。让傅勇高兴的是，付出比教年轻学员多一倍的精力和时间后，老学员很“争气”，一次性通过了考试。

有的学员很忙，傅勇让他们下班来练，学员多练，傅勇就得七八点才回家。有一次傅勇已经下班，学校保安打来电话，学员来找他练车。原来这两个学员把日子记错了。傅勇二话不说，立即赶回了学校。

遇到这样的好教练，学员逢年过节都会打电话、发短信问候一下，有亲戚朋友学车，也会极力推荐。他每年要带约70个学生，要比其他教练多一二十个。

一年有350天以上都在教学，每天工作时间10小时以上，付出总有收获，学员考试合格率超过90%，傅勇在圈里的口碑越来越好，招生和培训人数都远超考核指标，在杭州驾培教练里名列前茅。

年复一年，傅勇为驾培事业奉献了自己的青春和汗水。他年年被评为“五好驾驶员”、“安全驾驶员”，多次受到省交通运输厅、市交通运输局、市公安局交警支队和高级技校的嘉奖。2002年获得杭州市政府授予的“劳动模范”，2003 年获得杭州市委授予的“优秀共产党员”称号，今年又荣获全国五一劳动奖章。

傅勇觉得，教练车和教练是一个向社会展示行业形象的窗口，“所谓的成绩，其实都是应该做的，我只是努力尽我的本分。”