货车所属工程部回应

    走庆春过江隧道得到交警认可

    这两辆货车究竟是什么来头？邵俊告诉记者，昨晚，养护车一路追过去，最后发现两辆大货车停在了秋涛路杭海路口的高架桥下——车上装的，是秋石高架三期二标段的桥梁板。

    来到秋涛路杭海路口，两辆大货车还停在高架下的工地里。两辆车车身是蓝色的，车头印有“杭州大力神起重运输公司”的字样，并标注准拖40000KG（40吨）。车子托运的两块桥梁板，记者估了一下，足有二三十米长。

    记者联系了秋石高架三期二标段相关工程部负责人，他告诉记者，之前运送桥梁板的货车进城一直走的江东大桥，最近江东大桥不能走了，才选择了庆春过江隧道。

    但是，根据杭州交警在庆春过江隧道通车时发布的交通管理通告，庆春路过江隧道禁止外地货车、市区8吨（不含）以上大型货运机动车通行。而根据工程部的数据，这两辆货车单车重量达到157吨，几乎超重了20倍。

    这样的重型货车，怎么会堂而皇之开进庆春过江隧道的？

    当被问及是否知道庆春隧道禁止这样的重型货车通行时，这位负责人表示知道，但他又解释说，这两辆车在杭州市交警支队处备过案，和交警部门进行沟通之后，才选择了庆春隧道通行。货车过隧道时，前方还有交警的车辆打灯开道。

    另一方面，邵俊则告诉记者，庆春隧道养护公司没有接到相关的通知。

    “当初禁止市区8吨以上货车通行，主要是考虑到隧道两头的钱江新城和钱江世纪城都是‘禁货’的，本身隧道承重能力肯定是超过8吨的，在某些特殊情况下也可以允许大型车辆通行。但是这一次，车子实在是太重了。”邵俊告诉记者。

    记者随即求证，交警方面表示，该车所从事的是市政工程，有相关部门开据的特许通行证。但是否涉嫌超载，还在进一步调查中。