网友称“看来这家公司的大股东资金压力很大”

商报讯 （记者 潘建萍） 一个多月前还是风光无限，股价接连涨停，一转眼因为利益输送被问询，股价接连跌停。身在A股，要面临形形色色的雷，故事讲完，往往一地鸡毛。让广大投资者看不懂的是，在股价接连跌停之时，力帆股份发布了股东及董监高减持股份计划公告。“过山车”式的股价背后，力帆股份面临的是业绩不佳，资金紧张等问题。

力帆股份股价走势如过山车

“又吃了一碗大面。”昨天开盘，力帆股份再度跌停，这是第三个跌停。股民朱小姐感慨自己“跑都跑不掉”。不过，开盘之后，力帆股份有所拉升，朱小姐赶紧跑了。“不知道什么鬼运气，这股票拿了没几天，亏了30%以上。那会儿氢能源炒作的时候我就开始关注了，想着等股价下来一点买，希望能再来一波，结果……”朱小姐无奈道。

一个半月前，力帆股份确实风光无限。4月15日，力帆股份发布公告称，其子公司与武汉泰歌氢能源汽车有限公司、重庆地大工业技术研究院有限公司签订战略合作协议，三方将进行氢能源乘用车的试验，争取国家氢能乘用车公示目录，完成氢燃料电动汽车开发并达到量产状态。消息一出，力帆股份开始一飞冲天，连续拿下5个涨停。“当时天天涨停，中途没办法上车，那个后悔呀，现在，同样后悔，后悔去炒这样的股票。”朱小姐把力帆股份加入自选，每天关注着股价走势。

朱小姐清楚地记得，当时，力帆股份沾上氢能源快车，股价表现抢眼。在上述公告公布后的6个交易日内，力帆股份股价从每股5.63元拉升至最高每股9.65元，涨幅高达71.4%，冲上两年多来的高点。然而好景不长，公告公布后的第七个交易日，力帆股份在回复上交所有关其氢燃料电池汽车项目的问询时表示，公司氢燃料电池汽车项目尚处于合作开发初期，可能存在项目开发不成功的风险，在回复上交所后的三个交易日内两次跌停，并一直下探。到了5月31日，力帆股份再度跌停，昨天，力帆股价打开跌停，下跌7.78%，报4.15元/股，距离前期高点9.65元/股跌去了57%。

在股价一路下行之际，6月3日，力帆股份发布了股东及董监高减持股份计划公告。其中显示，力帆股份此次股份减持计划将在未来6个月之内通过大宗交易方式和证券交易所集中竞价交易方式进行，总减持股份不超过公司总股本的3%，拟减持原因为自身资金需求。有网友表示：“一般公司都是拉高了股价出货，力帆股份这波操作让人看不懂，看来这家公司的大股东资金压力很大呀。”

被问询、遭减持 力帆股份麻烦不断

力帆股份股价下跌的背后，核心还是公司业绩差，资金承压等。

4月末，力帆股份公布了其2018年年报以及2019年一季报：2018年，力帆汽车净利润为2.53亿元，同比大涨近48%；2019年一季度，力帆汽车亏损9720万元，同比大跌257.6%。虽然净利润看上去不错，但实际上，力帆股份2018年扣除非经常性损益后净利润亏损高达21.5亿元。自2016年来，虽然力帆汽车净利润均呈大幅增长态势，但是在扣非净利润上已经连续3年为负。

造车烧钱，全力推动新能源汽车发展的代价是债务高企。2018年年报显示，力帆汽车流动负债账面余额高达187.8亿元，而流动资产账面余额只有134.3亿元，远低于流动负债，这让力帆股份可能存在偿债风险；除此之外，力帆汽车还存在大额流动资产受限的情况，受限余额为46.14亿元。

业绩下滑，力帆股份也遭到了上交所的注意。除公司业绩情况之外，上交所还于5月17日对力帆股份货币资金、公司流动性及偿债能力、公司经营情况方面进行了问询，并要求力帆股份说明是否存在向其他关联方输送利益、损害上市公司利益的情况。对此，力帆股份迟迟没有回复。让投资者没有想到的是，他们没等到力帆股份的回复，却先等到了股东及董高监的减持公告。