快房网 黄煜轩

这条穿过杭州城区内部的高速公路即将提升为城市快速路，未来有望免费通行。

这不仅能大大改善城区交通的通行环境，对于高速沿线的两个板块来说，更是迈出了与市中心融合的关键一步。

“沪杭甬快速路”计划2021年通车

这条即将提升为城市快速路的高速公路就是沪杭甬高速公路的杭州市区段。

根据2018年10月浙江省发改委批复的相关函件，沪杭甬高速公路实施提升改造的范围是从乔司枢纽到红垦枢纽，也就是绕城高速以内的部分。

函件里提到，作为亚运会配套工程的沪杭甬高速公路杭州市区段提升改造将大部分采用上层高架、下层地面道路的形式，在部分高架段还将结合轨道交通机场快线进行同步建设。

今年1月初，高速的提升改造工程有了一定的变化调整并再次获得省发改委批复。

据了解，调整后的提升改造工程分成了乔司主线收费站至钱塘江大桥工程、机场轨道快线合建段工程和S2高速公路（红垦段）改建工程三部分。

项目起点仍为乔司枢纽附近，终点设在了钱塘江南侧，采用高架桥结合地面道路形式建设，新建互通2处，利用互通枢纽1处，预留枢纽互通1处。

高架桥部分采用一级公路标准，设计速度80公里/小时，正符合城市快速路的速度标准，其中部分路段将拓宽至双向八车道。

地面道路采用一级公路兼顾城市道路功能，设计速度60公里/小时，目前已在进行改造的备塘路就是其中的一部分。

与此同时，浙江沪杭甬高速公路股份有限公司发布通告称，由于杭州城市规划及公共运输网络翻新的需要，杭州政府辖下的交通局已与其协定对总长约23公里的沪杭甬高速公路杭州市区段进行收费调整和提升改造，并订立了相关收费调整的补偿协议。

由此协定，未来浙江沪杭甬高速公路股份有限公司或将不会就杭州市区段向通行车辆征收通行费，这也与提升改造工程内容中提到的废除德胜、彭埠收费站相契合。

而在调整后的提升改造工程批复中未提及的钱塘江南岸至红垦枢纽段部分，据网传消息或将单独立项进行审批，理由是在萧山区提出的“22688”交通大会战中，已将沪杭甬高速公路提升改造作为其中一大重点工程。

按照工程计划，整个“沪杭甬快速路”计划于2021年底建成通车。

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