商报讯 （记者 胡建国 实习记者 王悦丰）

 临近年关，车市也随之进入到最后的冲刺阶段，但从目前各大车企公布的销售数据来看，大多车企的表现差强人意。自今年上半年开始，车市进入了下降通道，新车销量更是遭遇了自1992年以来的首次下降，结束了长达26年的增长。

而新车市场的不景气也直接影响了二手车市场的表现。为了冲量，各大汽车品牌的年末促销活动也是一轮接着一轮，之前还考虑二手车的消费者，看到大幅降价的新车，便转向了新车市场。

为此，本报记者也专门走访了杭州汽车城了解情况，从各个二手经销商反馈的情况来看，这个年末的二手车市场真的有点冷。

新车降价直接影响二手车市场

尽管从最新的数据来看，今年全国二手车累计完成交易量为1132.9万辆，同比增长13.02%，但从今年年末二手车的表现来看，并不尽如人意。记者在走访杭州汽车城时，看到更多的则是如下冷清的画面。

12月的杭州，气温已经逼近零下，偌大的汽车城内除了三三两两的销售人员或嗑着瓜子或埋头玩手机，基本上鲜有客户。其中一家二手车经销商表示，新车市场整体表现不佳，在新车纷纷降价或采取促销手段的大环境下，二手车想要保有一定活跃度，就不得不和新车市场一样，采取以价换量的策略。但有些车型收过来价格本来就很高，如果以价换量并不可取，为了不亏钱，宁可再等等。

不过该销售员表示，和之前六七月份的价格相比，同一品牌车况差不多的车型，年底的价格还比之前略便宜一些，因为部分二手车经销商只要不亏本，也希望尽快走量，回笼资金。

国六排放标准分流部分二手车销量

今年7月初,国务院公开发布了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,要求加快改善环境质量,打赢蓝天保卫战。基于此,部分省份纷纷出台政策宣布,将提前开始执行国六排放标准,其中深圳和广州明确指出,将于明年初开始执行新排放标准。

另外，京津冀、长三角等区域也将国六排放提上日程,而新标准实施的蔓延和未来政策的不确定性都对二手车市场造成了一定的冲击，不少消费者处于持币观望的状态。

业内人士表示，一旦执行国六排放标准，很多二手车商肯定会加快库存二手车的处理进度，但从消费者层面来看，考虑到排放情况，肯定也会择优选择部分车况较好的二手车，这样在一定程度上也减缓了二手车商的去库存进度。另一方面，国六排放标准的出台，很多车企都会推出新能源车型，而部分限牌城市的消费者在一牌难求的情况下，也会选择性价比高的新能源车型，分流了部分二手车的销量。