推出“地铁+单车”新出行方式

探索一体化智慧接驳的新模式

在昨天的会议上，还有一个重要环节是哈啰出行与上海申通地铁集团正式开启合作。双方共同探索“地铁+单车一体化智慧接驳”的合作新模式，携手致力于推动地铁站周边单车版的P+R 模式（Park+Ride，即停车换乘）落地执行，实现快慢交通的协同互驳，进一步提升用户出行的便捷度。

谈及双方合作的具体举措，哈啰出行执行总裁李开逐透露，哈啰出行将会运用自身首创的“大数据调度机制”，在接驳与定向引流方面，结合人流潮汐的实时大数据，采取相应的调度策略，确保人流不淤积，车辆不闲置，提高车辆循环利用率和城市出行效率。此外，采用“智能运维系统”，哈啰出行会在特定合作站点内根据实际情况设置自适应蓝牙电子围栏，以科技提升服务效能。

助力城市智慧交通

便捷、环保、高效的出行服务

截至目前，哈啰单车已入驻 300 多个城市和 260多个景区，注册用户超 2亿；哈啰助力车也已进入全国100多个城市，用户累计骑行超过5.8亿公里。均处细分市场领先地位。

这些都是哈啰出行秉承科技推动城市出行进化的成果。李开逐在现场向媒体介绍了自主研发的最新第五代智能锁，应用蓝牙自适应技术可有效降低车辆的闲置率，预计 10 月将会投入应用。而哈啰出行最新技术突破的、行业首个达到实用级别的自适应蓝牙电子围栏将令车辆停放误差小于 10cm，全面优化共享单车在城市中的管理效率。

伴随产品、技术与服务升级的是哈啰出行的责任升级。杨磊告诉媒体，哈啰出行将借助大数据及人工智能，切实助力城市规划管理及智慧交通建设。未来，哈啰出行会一如既往坚持“科技推动出行进化”的使命，携手生态伙伴共同为公众营造更美好的出行环境，提供更便捷、环保、高效的出行服务。

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