7月1日起我国降低汽车整车及零部件进口关税

昨晚已有汽车品牌宣布将跟进降价

昨天，国务院关税税则委员会印发公告，经国务院批准，自2018年7月1日起，将税率分别为25％、20％的汽车整车关税降至15％，降税幅度分别为40％、25％；将税率分别为8％、10％、15％、20％、25％的汽车零部件关税降至6％，平均降税幅度46％。

财政部有关负责人表示，我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后，我国汽车整车平均税率13．8％，零部件平均税率6％，符合我国汽车产业实际。

负责人还说，相当幅度降低汽车进口关税，将有利于推动供给侧结构性改革，促进汽车产业结构调整和转型升级，引导汽车产品提质增效，丰富国内市场供给，满足人民群众多样化需求，给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。

昨晚截至发稿前，特斯拉、奥迪已经宣布将调整价格。特斯拉将按照最新关税确认的价格传达到全国所有销售网点。“好多汽车品牌，关税降了，车价还准备涨，但我们下调了不少。”杭州特斯拉西湖店的销售员沈启帆告诉记者。

那么，到手的实惠将有多少呢？记者给大家算笔账。以一辆报关价为30万元、4．0排量的进口车为例，按照25％关税来算，这辆车的关税为7．5万元，消费税12．5万元和增值税8．5万元，总税费为28．5万元。关税下调到15％，这辆车的关税为4．5万元，同时消费税会降为11．5万元，增值税降为7．82万元，总计为23．82万元。通过降低关税，这辆进口车便宜了4．68万元。

不过，记者随机采访了一些进口车品牌商，大部分表示“没那么快反映到终端价格”。

“进口税降了，买进口车更便宜，但不少消费者还会担心进口车保养贵的问题，这次加上汽车零部件关税一起降，买车、养车都变实惠了。”杭州一家进口车汽车品牌商表示，目前终端销售价格调整还没那么快，想买进口车的消费者可再等一等。

从短期看，跨国汽车公司与其进口车经销商会受到一定影响，特别是已经报关的库存车可能要折价销售，经受一定程度的损失。值得关注的是进口新能源汽车，有业内人士指出，关税下调后进口新能源车的优势将相对增大。如果是保税区建厂，则国内生产的电池等原材料出口应该是退税的，而运费很少，因此类似特斯拉等整车的进口关税就会较低，可能从45％的综合关税降低到20％以下，形成较大的成本改善。特斯拉在高端车型与国产豪华车的竞争态势将很有利。

“从长远看，这一政策对国内汽车厂商产生了压力，国内汽车厂商应快速提升自身水平，提高造车工艺，或许会促进一个更加良性的发展。” 有业内人士认为。目前自主品牌性价比越来越高，国外主流车型陆续国产，未来的关税降低可能不是一次到位，且把它看做车市的一剂调味料好了。

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