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搭建维权共治新格局
去年,我国汽车全年产销量均超过2300万辆,连续六年蝉联全球第一,汽车消费和人们的日常生活正变得越来越紧密。“3·15”消费者权益保护日临近,汽车消费问题再次引起大家的关注,我们的微信公众号“浙江日报·汽车生活”最近也接到了不少车友的咨询和投诉。
今年“3·15”的主题是“携手共治 畅享消费”。浙江省消费者权益保护委员会投诉与法律事务部韩主任为我们做了解读。他介绍,这意味着面对经济社会发展新常态,消协组织更要充分发挥桥梁纽带作用,凝聚消费维权合力,搭建维权共治新格局,努力开创消费维权新局面,更好地维护消费者合法权益。同时,也要加强社会监督和教育引导,积极营造安全放心消费环境。
去年8月,省消保委接到272名消费者投诉,并就“水箱漏水及PDI检测费”案例约谈宝马。当月,宝马方面正式回复省消保委,承认错误,并表示立即整改。韩主任说,4S店在车辆总价之外以“综合服务费”、“精品费”、“服务费”、“出库费”等为名收取费用,消费者要仔细甄别是否属于巧立名目,价外收费。若发生纠纷,可以直接向省消保委等相关部门投诉、反映。
再如,省工商局公布的2014年度查处侵害消费者权益十大典型案例中,有一起“使用拼装机油”,就发生在汽车保养维修的环节。温岭市工商局执法人员在对某汽车服务有限公司进行现场检查时发现,该公司部分保养、维修车辆的实际更换机油使用量不足整瓶,却未告知客户机油使用量的真实情况,以整瓶结算费用,多余的机油被回收、拼装成整瓶后重新入库按新品予以再次销售。遇到类似情况,提醒消费者还得多长个心眼,留意维护自己的权益。
自主品牌投诉量下降
为帮助汽车消费者了解掌握汽车消费方面的投诉动向,我们联合汽车投诉网针对我省2014年投诉进行汇总分析,希望借此向广大消费者提供维权参考。
统计显示,浙江2014年全年有效投诉为964宗,同比去年的907宗上升了6.28%。并呈现出以下主要特点:
投诉质量问题占绝对比重。2014年我省车主在该网站的投诉中,投诉质量的占67.63%,同时投诉质量和服务的占12.97%,也就是说投诉质量的共占比80.60%,这说明质量仍是车主关心的主要方向。各车企应该把重点放在质量上,对于车主所反映的问题应该积极处理并改进。
自主品牌投诉量下降,合资品牌投诉上升。自主品牌和合资品牌的投诉量占据总投诉量的绝大部分,合资品牌以705宗位列第一,占总投诉量的73.13%,同比2013年的65.42%,有所上升;自主品牌投诉量以184宗位列第二,占比19.09%,同比2013年下降11.67%;进口品牌投诉较少,这不仅与所占市场份额有关,也与车主对品牌的要求和汽车质量、服务有很大的关系。
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