钱塘新区的前世今生
70年前，杭州人民肩挑手扛，围垦造地，围出了大江东和下沙数百平方公里的土地，创造了“人类造地史上的奇迹”。 随着改革开放和现代化建设推进，大江东和下沙迎来升级。 1993年4月，国务院批准杭州经济技术开发区成为国家级开发区。经过20多年的开发建设，目前已成为一个集产业园、高教园、综合保税区、生活居住区、生态功能区于一体的现代化新城和杭州市重要的产业集聚区，综合竞争力多年位列全国国家级开发区第一方阵。 2010年9月，浙江省委省政府批复设立杭州大江东产业集聚区。现在这里是杭州的“汽车城”，平均不到一分钟就有一辆汽车下线，聚集着长安福特、广汽集团、格力电器、华东医药、西子航空等知名企业。 两区为何要整合 因为它们地理空间相邻，有相似的产业结构，在发展中存在着很大矛盾和困难。从大江东看，集聚区制造业基础扎实，发展潜力较大，但城市功能、产业竞争力和区域的主导能力较弱；从经济技术开发区看，物质积累比较雄厚，城市功能相对齐全，但是发展的空间已经接近“天花板”。 推进两区整合，势在必然，也势在必行。 今年1月10日召开的杭州市委十二届六次全体（扩大）会议上，明确提出杭州主城区要完成大江东产业集聚区和杭州经济技术开发区的整合，条件成熟后争创国家级新区。 在随后召开的杭州市两会上，提出了主城区“东整、南启、西优、北建、中塑”五个目标要求。其中的“东整”，就是要完成大江东产业集聚区和杭州经济技术开发区的整合。 两区整合、成立新区，不仅补齐了各自短板，而且放大了集合效应，形成了许多新优势。 整合后的钱塘新区单就面积来看，相当于上城区、下城区、西湖区、江干区（不含下沙）、拱墅区这五个老城区的总和。 新区实行“一个平台、一个主体、一套班子、多块牌子”的管理体制架构，拥有杭州经济技术开发区、杭州综合保税区、临江高新技术产业开发区3块国家级牌子，托管江干区的下沙、白杨2个街道和萧山区的河庄、义蓬、新湾、临江、前进5个街道，常住人口106万。 | 
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