都市快报

前天晚上，杭州市城管局市容景观中心的工作人员联系我，想帮忙联系一位读者：“这位读者反映的问题我们很重视。明天一早，我们打算去现场看看，希望能当面听听他的意见。”

这位工作人员拍了一张照片传给我，照片拍的是7月20日《都市快报》A10版“民意直通车”，一个红框特别标出了一条等待回复的问题——

“137×××××356：老浙大横路有200米路段，晚上因路边树太密，路灯照不到，是危险路段，要求配置公园路杆灯，以解危局！”

反映这个问题的是81岁的李先生，以前是浙江中医药大学的老师，退休后一直居住在老浙大社区，他爽快地答应一早赴约。

昨天一早，市容景观中心的工作人员、小营街道的工作人员、李先生在老浙大横路碰面。

李先生和相关工作人员在现场商量解决方案

200米的路有5杆路灯 为什么行人还要摸黑走路？

这条路到底有什么问题？李先生打开了话匣子。

“这条路原本是小区里面的路，后来变成了一条公共车道，没有人行道，人得和车抢道。更让人难过的是，一共5杆路灯，灯光全部被路边的树挡牢了，走在路上跟摸黑一样，常常是人看不到车，车看不到人，很容易出事情。”

李先生向快报“民意直通车”报料的前一天，他96岁的老朋友差点被一辆车撞倒。李先生说，虽说朋友没有大碍，双方也协商处理好了，但自己想来想去，觉得这条路的问题得解决：“我的诉求很简单，路灯能照到路面就行，我们看得清路，能提前避开车就可以了。”

老浙大横路上的路灯被茂密的树叶挡得严严实实

增加路灯？延长挑臂？修剪树枝？

到底怎么改，双方商量着来

200米长的路有5杆路灯，按道理是够用了，怎么会要摸黑走路呢？

市容景观中心的工作人员检查了一圈发现，路灯的光是垂直射下来的，刚好被路边长得很高很茂密的桂花树挡得严严实实。稍微漏下一点光，又被停在路边的汽车二次遮挡，这样一来，这条路晚上就黑乎乎的。

“能不能增加几盏3米高的公园路杆灯，光就不会被挡住了。”李先生建议。

“增加路灯的话，开挖路面铺线，工程量大、时间长、能耗也会增加，可能还是会被汽车二次遮挡。”工作人员提议，可以通过调整灯的亮度和照射角度来解决。

李先生觉得这个办法不错：“最好是能把路灯的挑臂再加长一些，这样光直接照到路中间来，就亮了。”

市容景观中心的工作人员接纳了这个建议，并表示，会跟相关部门联系一下，先把树枝修一修，或者看看能不能移走一些树，开辟出一条人行道来。

李先生觉得，能有人行道当然是最好的，但路本身就窄，不知道行不行得通，“原本这也不是你们的工作，但你们都能想到，工作也是很细致的。”

8月底完成改造 李先生点赞：民意直通车，真的灵！

昨天下午，市容景观中心的工作人员，根据现场勘测的情况和李先生的意见，出了一份改造方案。

根据改造方案，5杆路灯的挑臂会加长半米，让路灯越过树枝的遮挡，以前吊挂式的灯具，也会被更换成侧装式灯具，给光一个倾斜角度，进一步避开树叶的遮挡。

为了让光更亮一些，市容景观中心会适当增加路灯的亮度，把现在钠灯换成功率为120瓦的LED灯。

由于灯具需要定制，2周后才能拿到，之后就可以马上施工了。该工作人员说，大概8月底前，可以改造好。

同时，市容景观中心已经将绿化树枝遮挡影响照度的问题，反映给了属地相关部门，建议他们进行配套处置。

“希望在施工过程中，李先生能当我们的群众监督员，看看我们的改造是不是真的把问题解决了。”该工作人员说。

“民意直通车，真的灵，太谢谢你们了。”李先生开心地答应了群众监督员这个新身份。

李先生说，民意直通车真的灵，可不是随便说说的。翰林街10多年没有路牌，他向民意直通车反映了之后，就有了。

原来，前段时间，李先生已经向民意直通车报过一次料了。

大学路与翰林街交会处有一块路标指示牌，指示牌上转弯箭头标的是老浙大横路，却指向翰林街。前不久，他的一个老外朋友向他吐槽，要去老浙大横路，但是骑着车转来转去就是找不到，后来没办法，找派出所帮忙才找到。

后来，李先生将这件事反映给了“民意直通车”。民意直通车联系到小营街道后，小营街道的工作人员第一时间跟李先生沟通，并到现场查看，把给翰林街安装路牌的工作安排下去。

“我们老百姓的要求是很简单的，我们遇到了问题，有人来管、来解决就可以了。”李先生说。

翰林街安装路牌，让李先生很满意。老浙大横路的路灯改造，能否让李先生满意呢？

我们打算，等安装好了，再跟着李先生一起去看看。